ЗАЗ-1902 «Баггі»: невідомий «Запорожець»
Запорізький автозавод був відомий не тільки за масове виробництво автомобілів. Одним з маловідомих проєктів ЗАЗ був спортивний авто для перегонах по складному рельєфу – ЗАЗ-1902 «Баггі».
Цей автомобіль було розроблено в 1977 році на основі ЗАЗ-968А. Оснащений 1,2-літровим мотором, він виробляв до 50 к.с.
Авто мало одномісний відкритий кузов – зварену з труб раму, що служила захисним каркасом у разі перекидання. Високий кліренс збільшував ймовірність такої ситуації. Такий дизайн кузова був характерний для багатьох «Баггі», створених іншими конструкторами та автолюбителями. ЗАЗ-1902 відрізнявся від них як перша серійна модель з офіційним індексом.
ЗАЗ-1902 планувався для ралі та міжнародних змагань. Це була не проста саморобка, а заводський продукт, достойний представлення за кордоном. ЗАЗ-1902 міг долати піщані дюни та легке бездоріжжя.
Автомобіль розвивав максимальну швидкість 105 км/год і був легким (540 кг), що робило його маневреним. Однак через високий кліренс існував ризик перекидання, тому на випробуваннях за кермо сідав досвідчений гонщик, а не інженер заводу.
У 1977 році виготовили лише один прототип, а пізніше – кілька екземплярів. Проте, під час тестування виявились конструктивні недоліки. Зрештою, проєкт ЗАЗ-1902 «Баггі» був закритий. У середині 80-х спроби відродити проєкт зазнали невдачі через фінансові проблеми заводу.
Запчастини до ЗАЗ (ZAZ) – https://exist.ua/uk/zaz-zaz-cars/
