Caterham Project V: унікальна батарея, потужний двигун і стильний дизайн
Електричне купе Caterham Project V отримає інноваційну батарею Immersio CTP від тайванської компанії XING Mobility. Система cell-to-pack (CTP) дозволяє зібрати акумулятор без використання традиційних модулів, що підвищує ефективність заповнення батарейного відсіку та водночас зменшує вагу. Унікальна особливість цієї батареї – імерсійне охолодження, де осередки занурені в спеціальну непровідну рідину, подібну до тієї, що використовується для охолодження суперкомп’ютерів і лазерних систем.
Технічні характеристики Caterham Project V
Ємність батареї: 55 кВт·год (400-вольтова система).
Електродвигун: Yamaha, розташований на задній осі, потужністю 272 к.с.
Динаміка: розгін до 100 км/год менш ніж за 4,5 секунди.
Максимальна швидкість: 230 км/год.
Запас ходу: близько 400 км за циклом WLTP.
У порівнянні з іншим проєктом XING Mobility – Miss R, який оснащений чотирма електромоторами потужністю 1360 к.с. та батареєю на 52 кВт·год із системою швидкої заміни, Project V виглядає більш адаптованим для повсякденного використання. Для прикладу, Miss R демонструє розгін до 100 км/год за вражаючі 2,2 секунди, максимальну швидкість 270 км/год і запас ходу до 250 км.
Дизайн і ціна
Естетичну складову купе розробляв Ентоні Джаннареллі – дизайнер, відомий своїми роботами над суперкарами W Motors Lykan Hypersport і Jannarelly Design-1. Завдяки його підходу Project V має стильний вигляд, що поєднує класичні риси бренду з сучасними технологіями.
Очікується, що Caterham Project V надійде у продаж вже наступного року за ціною близько 80 тисяч фунтів стерлінгів. Завдяки поєднанню інноваційних рішень, потужності та елегантного дизайну цей електрокар може стати однією з найцікавіших прем’єр у сегменті компактних спортивних електромобілів.
