GM впроваджує зміни в своїх електродвигунах
General Motors оголосила про "стратегічну співпрацю" з фірмою Niron Magnetics з Міннесоти, яка створила інноваційний вид магнітів для електромоторів.
Ці магніти, що мають основу з нітриду заліза, мають значно зменшити залежність виробника авто від імпорту рідкісних металів з Китаю.
У моторах електрокарів зараз застосовують магніти, які містять рідкісні метали, такі як тербій і неодим. Такі магніти, що величиною порівнянні з пачкою карт, перетворюють електроенергію в механічну, що приводить в рух автомобіль. Велику частину цих металів добувають і обробляють в Китаї, але через напружені відносини між Китаєм та США виробники авто шукають альтернативи поставок цих матеріалів і розробки нових технологій.
General Motors планує впровадити в виробництво магніти Niron для двигунів своїх електрокарів. Метод виробництва цих магнітів базується на використанні нітриду заліза, що є з’єднанням заліза та азоту — елементів, широко розповсюджених на Землі.
Компанія також звертає увагу на фіскальні норми, що надають податкові знижки на електрокари. Щоб скористатися знижкою в $7500, автовиробники повинні закуповувати батареї та частини моторів у США або від торгових партнерів країни. Партнерство з Niron дозволить GM не тільки зменшити залежність від китайських компонентів, але і забезпечити можливість отримання податкових пільг, узгоджуючись з метою компанії припинити продажі авто на ДВС до 2040 року, попри зміни на ринку.
Технологія, що все ще перебуває на стадії розвитку, допоможе Niron масштабувати виробництво своїх магнітів для задоволення потреб автомобільної індустрії. Партнерство з GM не є ексклюзивним, тому Niron вільна постачати магніти іншим виробникам авто та енергетичним компаніям.
Поки що GM продовжує використовувати рідкісноземельні магніти, нещодавно уклавши угоду з MP Materials з Невади на постачання необхідних металів, сплавів і готових магнітів для електромоторів.
