Китайська батарея майбутнього обіцяє електромобілям запас ходу у чотири рази більший
Китайські науковці заявили про створення абсолютно нової літій-металевої батареї з рекордною щільністю енергії — 600 Вт·год/кг. Це вдвічі перевищує показники найкращих акумуляторів Tesla і майже вчетверо — серійних рішень від BYD. Особливість у тому, що новий акумулятор не загоряється навіть при пошкодженні, зберігає працездатність у мороз до –60°C і витримує проколювання цвяхом.
Така технологія може не лише кардинально збільшити запас ходу електромобілів, а й відкрити нові можливості для електричної авіації та дронів. Під час перших випробувань безпілотники з новою батареєю показали приріст тривалості польоту у 2,8 раза.
Як вдалося досягти прориву
Розробка належить Школі матеріалознавства Тяньцзіньського університету та описана у свіжій публікації в журналі Nature. Ключовим досягненням стало усунення головної проблеми літій-металевих батарей — нестабільного та пожежонебезпечного електроліту. Китайські фахівці змінили структуру сольватації, зробивши її більш розрідженою, а оптимальні сполуки солей і розчинників підбирали за допомогою машинного навчання. У підсумку вдалося створити електроліт із додаванням фтору, що значно підвищило його термостійкість.
Результати тестів
За словами авторів, прототип витримує:
- вплив відкритого вогню;
- екстремальні морози до –60°C;
- механічне пошкодження (прокол цвяхом), яке зазвичай спричиняє займання.
Крім рекордної щільності енергії, батарея показала стабільну роботу на стартових етапах експлуатації: вона витримала 90 циклів зарядки без суттєвої втрати характеристик. Це значно менше за ресурс сучасних літій-іонних акумуляторів, здатних проходити тисячі циклів, однак сам факт демонстрації таких показників на ранньому етапі є важливим сигналом для галузі.
У ході демонстраційних випробувань батарея також витримала 25 повних циклів без помітної деградації, що підтвердило її потенціал для практичного використання.
Що далі
Попри те, що розробка ще перебуває на стадії прототипу і до серійного виробництва залишилося кілька років, експерти називають її переломним моментом для ринку. У разі масштабування ця технологія може повністю зняти проблему так званого «range anxiety» — страху перед недостатнім запасом ходу. Науковці порівнюють ефект від впровадження таких батарей із появою реактивних двигунів в авіації.
Крім того, прорив має і стратегічне значення для Китаю. Він наближає країну до виконання цілей держпрограми «Made in China 2025», де ключовим завданням є підвищення ефективності акумуляторних технологій. На фоні конкуренції між Tesla, BYD та численними китайськими стартапами саме такі інновації можуть визначити світового лідера в електромобільній галузі.
Хоча ресурс батареї ще залишається головним викликом, подолання межі у 600 Вт·год/кг у поєднанні з високим рівнем безпеки свідчить про наближення нової ери електротранспорту.
Акумулятори можна придбати тут – https://exist.ua/uk/akumuljatorni-batareji/
