Michelin готує до дебюту технологію розумних шин із контролем зносу
Одна з ключових переваг нової системи полягає в тому, що всі дані обробляються та зберігаються безпосередньо в автомобілі. Інформація про стан шин не потребує постійного передавання до хмарних сервісів, що позитивно впливає на швидкість аналізу та рівень захисту персональних даних водія.
Рішення, створене у співпраці з технологічною компанією Sonatus, перетворює шини на повноцінні «розумні» елементи автомобіля. Покришки здатні в режимі реального часу відстежувати власний стан, зокрема ступінь зношування протектора та розподіл навантаження під час руху.
В основі системи лежать спеціальні алгоритми, які аналізують інтенсивність гальмування, фактичну масу транспортного засобу та бокові навантаження в поворотах. Завдяки цьому водій отримує максимально точну картину стану коліс і може вчасно реагувати на потенційні проблеми.
Технологія об’єднує два ключові модулі: SmartLoad, що відповідає за контроль навантаження, та SmartWear, призначений для моніторингу зносу шин. За оцінками Michelin, масове впровадження таких рішень до 2030 року здатне зменшити глобальні витрати на експлуатацію транспорту на 1,68 мільярда доларів завдяки ефективнішому використанню гуми.
Публічна демонстрація можливостей системи відбудеться на виставці CES 2026. Для цього буде використано класичний Ford Bronco зразка 1970 року, який оснастять необхідними датчиками та інтегрують із застосунком MyTires.
Очікується, що нова розробка зможе замінити традиційні системи контролю тиску в шинах. Вона пропонує автовиробникам і операторам автопарків концепцію «цифрових двійників» шин, що дозволяє продовжити їхній ресурс, знизити витрати на обслуговування та підвищити загальний рівень безпеки на дорозі.
mnd4kl