Michelin готовит к дебюту технологию «умных» шин с контролем износа
Одно из ключевых преимуществ новой системы заключается в том, что все данные обрабатываются и хранятся непосредственно в автомобиле. Информация о состоянии шин не требует постоянной передачи в облачные сервисы, что положительно сказывается на скорости анализа и уровне защиты персональных данных водителя.
Решение, созданное в сотрудничестве с технологической компанией Sonatus, превращает шины в полноценные «умные» элементы автомобиля. Покрышки способны в режиме реального времени отслеживать собственное состояние, в частности степень износа протектора и распределение нагрузки во время движения.
В основе системы лежат специальные алгоритмы, которые анализируют интенсивность торможения, фактическую массу транспортного средства и боковые нагрузки в поворотах. Благодаря этому водитель получает максимально точную картину состояния колес и может своевременно реагировать на потенциальные проблемы.
Технология объединяет два ключевых модуля: SmartLoad, отвечающий за контроль нагрузки, и SmartWear, предназначенный для мониторинга износа шин. По оценкам Michelin, массовое внедрение таких решений к 2030 году способно сократить глобальные затраты на эксплуатацию транспорта на 1,68 миллиарда долларов за счет более эффективного использования резины.
Публичная демонстрация возможностей системы состоится на выставке CES 2026. Для этого будет использован классический Ford Bronco образца 1970 года, который оснастят необходимыми датчиками и интегрируют с приложением MyTires.
Ожидается, что новая разработка сможет заменить традиционные системы контроля давления в шинах. Она предлагает автопроизводителям и операторам автопарков концепцию «цифровых двойников» шин, позволяющую продлить их ресурс, снизить затраты на обслуживание и повысить общий уровень безопасности на дороге.
