Mercedes-Benz тестує твердотілі батареї на EQS
Компанія Mercedes-Benz розпочала випробування твердотілих акумуляторів на дорогах, зробивши значний крок у напрямку до їхнього впровадження у серійні авто. Першою моделлю, яка отримала інноваційну батарею, став ліфтбек EQS.
Новий акумуляторний блок був розроблений Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) у співпраці з Центром компетенцій у сфері акумуляторних систем. Він використовує осередки Factorial Energy, що є повнофункціональними зразками B-samples для випробувань.
Твердотілі батареї мають низку переваг:
Збільшена питома ємність до 450 Вт·год/кг, що може підвищити запас ходу на 25% (понад 1000 км на одному заряді).
Відсутність легкозаймистих речовин робить їх безпечнішими у порівнянні зі звичайними літій-іонними батареями.
Менша вага, зокрема завдяки пасивному охолодженню.
Щоб забезпечити стабільну роботу осередків, HPP та Центр компетенцій запатентували пливучий тримач осередків – гідравлічний механізм, що компенсує розширення та стиснення активного матеріалу під час заряджання та розряджання.
Тестування цієї технології триватиме ще кілька місяців. Якщо випробування будуть успішними, Mercedes-Benzстане одним із перших виробників, які зможуть інтегрувати твердотілі батареї у свої серійні електромобілі.
