Nissan пропонує водіння «без рук» вже у Skyline
Компанія Nissan анонсувала запуск на ринок Японії автопілота ProPilot 2.0, який дозволяє водієві під час руху не тримати руки на кермі. Що правда, для цього необхідно дотримуватися ряду умов.
Система зав’язана на навігатор, працює тільки з зумовленим маршрутом і активується виключно на швидкісній автомагістралі, якщо машина не покидає межі однієї смуги, а увага водія зосереджена на дорозі попереду. ProPilot 2.0 дебютує на японському ринку восени 2019 року, встановлюючись на седані Nissan Skyline.
До речі, «скайлайном» японці називають Infiniti Q50, який навесні 2017 року пережив плановий рестайлінг. Тому зараз Skyline і Q50 зовні виглядають однаково.
ProPilot 2.0 використовує три фронтальні камери, дюжину сонарів, чотири бокових радари, один передній, чотири камери кругового огляду, а також дані GPS і тривимірні карти високої чіткості. Цікаво, що лідари, тобто лазерні сканери, в опису не згадуються.
В’їзд на шосе і виїзд з нього, обгін і зміна смуги руху – все це не входить до можливостей системи та досі вимагає участі водія. Ви маєте бути готовим в будь-який момент взяти автомобіль під повний контроль.
Візуально це буде зображатися на дисплеї кольором. Зелена гамма означає «Ручне управління», а синя – «режим автопілоту». Діяльність системи супроводжується інтуїтивно зрозумілими звуковими та візуальними повідомленнями. Для зміни смугу руху потрібно покласти обидві руки на кермо і включити покажчик повороту. Рулити машина буде сама, а потім попросить дозвіл повернутися у свій ряд.
По центру передньої панелі встановлений Driver Monitor – це пристрій, який постійно стежить за обличчям водія. Перед виконанням будь-якої операції ProPilot повинен переконатися, що обидві руки лежать на кермі. Всі дії потрібно підтверджувати натисканням кнопки на кермі.
Також нагадаємо, що перше покоління системи ProPilot дебютувало у 2016 році на мінівен Nissan Serena і тепер вона також зустрічається на моделях Leaf, Qashqai, X-Trail і Altima.
