Google Maps обманює водіїв економією
Google Maps за замовчуванням пропонує маршрути, орієнтовані на економію пального. На практиці ця функція часто виявляється спірною для звичайних водіїв. Реальна економія пального зазвичай обмежується кількома центами за поїздку, тоді як час у дорозі може помітно зрости, а сам маршрут — пройти вузькими, менш зручними чи навіть менш безпечними вулицями.
Алгоритм враховує тип автомобіля (електромобіль, машина з ДВЗ чи мотоцикл), характер дороги та особливості двигуна. Дизельні авто краще проявляють себе на рівних трасах зі стабільною швидкістю, тоді як гібриди та електрокари виграють у місті й на горбистій місцевості завдяки рекуперації. Якщо тип двигуна не вказано, сервіс бере за основу найпоширеніший варіант у країні.
Фактично Google Maps віддає перевагу шляхам із рівномірною швидкістю, мінімумом різких прискорень і гальмувань. Паливоефективний маршрут з’являється лише тоді, коли час прибуття, на думку сервісу, «приблизно» збігається з найшвидшим варіантом. На практиці ця «приблизність» може означати додаткові 2–3 хвилини навіть на короткій 15-хвилинній поїздці — відчутна різниця для тих, хто щодня проводить багато часу за кермом.
Користувачі також скаржаться, що такі маршрути нерідко ведуть другорядними чи надто вузькими вулицями. Тому більшості водіїв, які переважно їздять містом на короткі відстані, логічніше обирати найшвидший шлях. Паливоефективні опції варто залишати для довгих поїздок автомагістралями і лише після правильного налаштування типу двигуна.
Щоб Google Maps завжди пропонував найшвидший маршрут, зайдіть у налаштування навігації та вимкніть параметр «Надавати перевагу паливоефективним маршрутам». Екологічні варіанти при цьому не зникнуть — вони як і раніше позначаються зеленим листком, і ви зможете обрати їх вручну, коли це дійсно потрібно.
Додатково перевірте, чи не активована опція «Уникати платних доріг». На дальніх відстанях платні траси часто виявляються найшвидшими. Перед виїздом корисно перевірити різні варіанти часу старту — сервіс враховує типові затори й може суттєво змінити прогноз. І по можливості користуйтеся онлайн-картами: офлайн-версії не бачать живого трафіку й спираються лише на історичні дані.














