ЕС исследует китайские субсидии для электрокаров
Такой шаг может привести к введению пошлин на продукцию этих производителей. ЕС планирует исследовать, как Китай финансово поддерживает свою промышленность электромобилей, поскольку обеспокоен возможностью конкуренции для европейских компаний.
Урсула фон дер Ляйен, председатель Еврокомиссии, 13 сентября подчеркнула, что низкая стоимость китайских авто является результатом значительных государственных субсидий.
«Китайские автомобили продаются по очень низкой цене из-за масштабной государственной поддержки. Это влияет на стабильность нашего рынка. Мы не можем принимать таких условий у себя дома, и следовательно, не будем принимать их извне,» — утверждала она в своем выступлении перед Европарламентом.
Это решение было принято несмотря на риск ответных мер от Китая и отражает растущую тревогу относительно конкурентоспособности европейских автопроизводителей.
Многие китайские производители электромобилей получают государственную поддержку, и многие из них еще исследуют пути к стабильной прибыли. Некоторые крупные бренды, такие как BYD и Nio Inc., намерены расширить свое присутствие в Европе благодаря конкурентным моделям. Если это будет успешно, это может угрожать позициям крупных игроков, таких как Stellantis NV и Volkswagen. Китайские производители также испытывают давление в своей родной стране из-за снижения спроса, что ведет к жесткой ценовой конкуренции.
Тем временем BYD, который недавно обошел Volkswagen как самый популярный автомобильный бренд в Китае, увеличивает свое присутствие в Европе. Их модель Atto 3 уже стала лидером продаж в Швеции этим летом, и компания имеет амбициозные планы по выпуску новых моделей.
