Автопилот Tesla всё-таки лучше обычных водителей?
Американський виробник електрокарів Tesla вперше оприлюднив статистику безпеки системи Full Self-Driving (FSD) на австралійських дорогах. За даними компанії, за перший рік активного використання технології кількість дорожніх інцидентів помітно знизилася.
Штучний інтелект проти людських помилок
Інженери Tesla порівняли поведінку автомобілів із увімкненим FSD і машин, якими керували водії з традиційними системами допомоги. Результат виявився красномовним: автомобілі з активованим автопілотом потрапляли в зіткнення на 40 % рідше.
Окрім цього, система суттєво зменшила кількість різких маневрів. Частота різких гальмувань, різких прискорень, небезпечних перестроювань і використання звукового сигналу впала на 66–90 %. Екстрене гальмування також спрацьовувало значно рідше.
Важливий нюанс у підрахунках: Tesla зараховувала аварію до статистики FSD, якщо система була активна хоча б частку секунди протягом п’яти секунд до моменту зіткнення. Тобто навіть короткочасне втручання автопілота враховувалося.
За рік австралійські та новозеландські власники Tesla проїхали з увімкненим Full Self-Driving близько 160 мільйонів кілометрів. Для порівняння, без цієї функції загальний пробіг становив 2,4 мільярда кілометрів.
Підписка замість разової покупки і зростання аудиторії
Світова база користувачів FSD зросла на 56 % і наблизилася до 1,5 мільйона електромобілів. Близько 45 % власників обрали щомісячну підписку вартістю 149 доларів США. За оцінками, це вже приносить Tesla орієнтовно 1,2 мільярда австралійських доларів річного доходу.
Раніше функцію можна було придбати разово за 10 100 австралійських доларів. Тепер компанія повністю перейшла на модель підписки. Цей перехід збігся з рекордними продажами електромобілів бренду на австралійському ринку.
Для автовласників і ентузіастів електрокарів ці дані цікаві не лише цифрами безпеки, а й тим, як швидко змінюється модель монетизації автономних технологій.
