Проверка и сервис пыльников ШРУСов

Пыльники шарниров равных угловых скоростей ведущего моста предотвращают попадание грязи и воды в эти детали и не позволяют смазке вытекать наружу. Но рано или  поздно они выходят из строя. Как проверить их состояние?

Поднимите автомобиль домкратом — у  вас не будет доступа к ШРУСам, пока машина стоит на земле. Теперь придется снять передние колеса, чтобы получить хороший доступ к узлам.

Для пыльников наружных ШРУСов поверните рулевое колесо до упора. Это даст вам доступ к ступице колеса, где вы сможете лучше видеть нужную деталь.

Пыльники ШРУСа удерживаются на месте хомутами, металлическими или пластиковыми. Сначала проверьте их. Если они на месте и сидят правильно и плотно, это хорошо. Если они отсутствуют или плохо держатся, то нужно проверить что там под пыльником. Если все нормально, то просто замените хомут как можно скорее. Затем также проверьте хомуты внутреннего ШРУСа.

Теперь проверьте сам пыльник. Его материал должен быть относительно мягким. Если пыльники сухие и негибкие, им осталось недолго. Потяните их, скрутите, раздвиньте складки и посмотрите в щели. Ищите любые признаки трещин или повреждений.

Если вы обнаружите протечку из разорванного пыльника ШРУСа то лучше всего снять и заменить пыльник, а возможно и ШРУС. Если сам шарнир в порядке, то нужно как можно быстрее установить новый пыльник.

Пыльники ШРКШ тут — https://exist.ua/pylniki-sharnirov-ravnyh-uglovyh-skorostej-shrus/