Lancia возвращается в Европу, но старт оказался сложным

Lancia, один из брендов концерна Stellantis, после долгого перерыва снова выходит на европейский рынок. Возобновление продаж во Франции, Испании, Бельгии, Люксембурге и Нидерландах должно было стать важным шагом в развитии марки, которая до недавнего времени была представлена только в Италии. Однако, по данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), старт оказался непростым — в первые два месяца 2025 года продажи упали на 72,7% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

По информации Automotive News Europe, в январе-феврале было продано всего 2195 автомобилей против 8086 единиц годом ранее. Главной причиной спада эксперты называют значительное подорожание: гибридный Lancia Ypsilon стартует от 23 900 евро, а электрическая версия — от 29 900 евро, тогда как предыдущее поколение было значительно доступнее.

Еще один вызов для Lancia — конкуренция внутри концерна Stellantis. Новый Ypsilon построен на той же платформе, что и популярные Peugeot 208 и Opel Corsa, которые обладают большей узнаваемостью и стабильным спросом.

Несмотря на трудности, компания не сдается. До конца 2025 года планируется открытие 70 новых дилерских центров в Европе, а в 2026-м — выход на немецкий рынок. Кроме того, в 2026 году дебютирует модель Gamma, а к 2030-му — обновленный Delta.

Хотя Stellantis официально поддерживает финансирование Lancia до 2026 года, дальнейшая судьба бренда остается неопределенной, особенно на фоне изменений в руководстве концерна.