ADAC – “аналоги” і “оригінал” не відрізняються по ефективності
Є багато автовласників, які завжди намагаються встановлювати лише "оригінальні" запчастини. У німецькому автоклубі ADAC вирішили перевірити чи обгрунтовано це.
На це експертів ADAC підштовхнув новий тренд в Німеччині – автосервіси стали частіше пропонувати аналогові запчастини ніж раніше.
В результаті експерти перевірили ефективність роботи оригінальних та неоригінальних гальмівних механізмів, які встановлюються на хетчбек Volkswagen Golf VII. У тестах брали участь:
- Volkswagen;
- Brembo;
- Zimmermann;
- ATE;
- Bosch;
- Ridex.
Машину перевірили в різних режимах гальмування. І результати можуть не сподобатися фанатам “оригіналу”.
По-перше, всі гальма пройшли перевірку на відповідність вимогам європейського стандарту UN-R 90.
По-друге, гальма від Brembo, Zimmermann і Bosch працювали так само ефективно, як і оригінальні запчастини. Різниця в гальмівному шляху на швидкості 100 км/год не відрізнялася більше ніж на пів метра.
По-третє, гіршими виявилися найдешевші гальма Ridex, хоча і не сильно, всього на метр менше. Проблема Ridex виявилася в тому, що вони швидше перегріваються і тоді починають гальмувати дійсно погано. Хоча при ціні в 4 рази менше оригіналу – це не так вже й критично.
А по-четверте, гальма від ATE показали результати краще “оригіналу”, перемігши у випробуваннях.
Будь-які гальмівні автозапчастини, оригінальні та аналогові, можна знайти тут – https://exist.ua/uk/detali-galmivnoji-systemy/
