Чи безпечно їздити з увімкненою лампочкою DPF
Сажові фільтри призначені для зменшення викидів сажі на 80%. Коли фільтр виходить з ладу, загоряється індикатор DPF (сажовий фільтр). Це вказує на часткове блокування фільтра.
Сажові фільтри призначені для зменшення викидів сажі на 80%. Коли фільтр виходить з ладу, загоряється індикатор DPF (фільтр сажі). Це вказує на часткове блокування фільтра. Отже, що ж відбувається з фільтрами DPF? Читайте далі, щоб дізнатися більше про них.
Для забезпечення оптимальної роботи DPF необхідно регулярно очищати фільтр.
Для того, щоб очистити фільтр DPF, необхідно спалити накопичену сажу.
Сажа спалюється при високій температурі під час руху зі швидкістю понад 40 миль на годину протягом приблизно десяти хвилин.
Коли сажа спалюється, ви можете помітити, що з вихлопних газів з’являється гарячий запах, підвищуються обороти холостого ходу і збільшується витрата палива.
Якщо сажа не спалюється, ви помітите погіршення якості оливи. Ви повинні стежити за тим, щоб рівень оливи не підіймався вище максимальної позначки на щупі, тому що якщо це станеться, ви можете пошкодити двигун.
Отже, чи можна безпечно їздити, якщо індикатор DPF горить? Так, можна. Напевно, так. Вам навряд чи буде завдано шкоди. Інша справа – ваш двигун. Якщо ви проігноруєте індикатор DPF і продовжите їздити у звичному режимі “газ/гальмо”, то, ймовірно, побачите, як увімкнуться інші попереджувальні лампочки. Тоді вам доведеться звернутися до механіка для так званої “примусової” регенерації. Якщо ви не зробите цього, то кількість сажі буде продовжувати збільшуватися.
Зрештою, ваш автомобіль перестане працювати належним чином, і в цей момент, так, ви зіткнетеся з проблемою безпеки, тому що ви побачите зниження рівня продуктивності при спробі виконати маневри, такі як роз’їзд і перестроювання на автомагістралі. Ось тут і з’являється слово “ймовірно”, коли мова йде про безпеку. Ви також, швидше за все, зіткнетеся з дуже дорогим ремонтом.
Ніколи не ігноруйте попереджувальну лампочку DPF. У вас буде мало часу між моментом, коли DPF мінімально заблокований, і моментом, коли ручна регенерація є єдиним рішенням. І якщо вам не вдасться виконати ручну регенерацію, цілком можливо, що вам знадобиться новий двигун.