США vs Китай: Ford оцінив відставання у сфері електромобілів
Глава компанії Ford Джим Фарлі поділився своїми думками щодо відставання США від Китаю в галузі електромобільних технологій. Він зазначив, що Китай випереджає Сполучені Штати на десять років у виробництві акумуляторів для електричних автомобілів. За його словами, єдиний шанс Ford конкурувати з китайськими виробниками та вийти на лідерські позиції – це використання китайської інтелектуальної власності.
Фарлі підкреслив, що майбутнє американської автомобільної промисловості залежить від здобутків Китаю в галузі технологій. Він наголосив, що два десятки років тому компанії з Китаю потребували американських інтелектуальних розробок, а сьогодні ситуація змінилася. На думку топ-менеджера, майбутня “битва” між країнами буде вирішувати долю американської промисловості.
Джим Фарлі також згадав про плани побудови заводів для виробництва літій-залізо-фосфатних акумуляторів за ліцензією китайського гіганта CATL. Цей проект на суму 3,5 мільярда доларів може бути реалізований до 2026 року, якщо не завадять санкції США. Він додав, що китайські технології стають незамінними, і якщо спільний проект не вдасться, американський ринок електричних автомобілів може опинитися під серйозною загрозою.
Цікаво, що технологія LFP-батарей була розроблена в університеті Техасу і комерціалізована в США за часів президентства Обами. Однак американський стартап, який займався виробництвом цих акумуляторів, збанкрутував, а його розробки були викуплені китайськими компаніями. На сьогодні Китай контролює 83% виробництва літій-залізо-фосфатних батарей, і створення доступних електричних автомобілів без китайських технологій стало б практично неможливим.
