Які авто на вторинному ринку найчастіше мають скручений пробіг
Купівля автомобіля з пробігом в Україні у 2026 році залишається зоною підвищеного ризику. Однією з найпоширеніших схем обману на вторинному ринку досі є коригування показників одометра. Аналітики проаналізували масив перевірок уживаних авто та визначили моделі, на яких найчастіше фіксують втручання в реальний кілометраж.
За результатами дослідження, найбільше випадків маніпуляцій виявлено у Toyota Avensis від виробника Toyota. Понад 21% перевірених автомобілів цієї моделі мали ознаки скручування пробігу, а середній «відкат» становив понад 106 тисяч кілометрів.
До групи підвищеного ризику також потрапили Mitsubishi Outlander бренду Mitsubishi (16,4% випадків втручання) та Mercedes-Benz E-Class від компанії Mercedes-Benz, де змінений пробіг зафіксували у 15,6% автомобілів. Для покупців це означає реальну загрозу суттєво переплатити за транспортний засіб, технічний стан якого значно гірший, ніж вказано в оголошенні.
Масштаби прихованого пробігу
Варто розуміти, що моделі з найбільшим відсотком підробленого одометра не завжди демонструють рекордні обсяги «відмотаних» кілометрів. Найбільші середні показники скорочення пробігу традиційно фіксують у комерційного транспорту.
Зокрема, у фургонів Opel Vivaro виробника Opel одометр у середньому зменшували майже на 152 тисячі кілометрів. Високі цифри також характерні для Mercedes-Benz Vito та Volkswagen Caddy від концерну Volkswagen — у цих моделях обсяг прихованого пробігу часто перевищує 120 тисяч км.
Експерт з досліджень автомобільного ринку Матас Бузеліс пояснює, що втручання в показники одометра робить подальші витрати на обслуговування практично непередбачуваними та серйозно знецінює автомобіль при повторному продажі. За його словами, у багатьох країнах Європи покупці не мають повного доступу до офіційних баз даних, через що фінансові втрати несуть як власники авто, так і держави.
Найменший ризик
Серед популярних моделей відносно найменше шансів зіткнутися з фальсифікованим пробігом у Citroën C4 бренду Citroën. Ознаки втручання тут виявляли приблизно у 10,8% перевірених машин — майже вдвічі рідше, ніж у лідерів антирейтингу.
До переліку моделей із нижчим рівнем ризику також увійшли Opel Astra та окремі версії Mercedes-Benz Vito.
За словами Матаса Бузеліса, скручування пробігу найчастіше відбувається під час перегону автомобілів між різними країнами, коли продавці користуються слабкою інтеграцією державних реєстрів і відсутністю єдиного обміну інформацією. Саме тому детальна перевірка історії автомобіля сьогодні залишається єдиним по-справжньому ефективним способом уберегтися від переплат, які для покупців можуть сягати сотень і навіть тисяч доларів.
