Vay привезе авто без водія прямо до ваших дверей
Німецький стартап Vay готує справжню революцію у сфері прокату автомобілів. Якщо сьогодні доставка машини клієнту часто коштує чимало, то зовсім скоро її зможе привезти водій, який навіть не перебуває за кермом. Компанія пропонує нову модель — дистанційне керування транспортом. Фактично, автомобілем керує професіонал, що знаходиться в офісі за багато кілометрів, використовуючи спеціальну установку з моніторами та пультами управління.
Щороку мільйони європейців беруть машини напрокат. Але якщо ви живете далеко від великих аеропортів чи міських центрів, оренда часто перетворюється на квест: дорого, довго й не завжди зручно. Vay пропонує рішення — автомобіль приїде туди, де потрібно саме вам, і так само просто повернеться назад після завершення поїздки.
Повністю автономні авто, на кшталт американських Waymo, в Європі поки що залишаються поза законом. Проте цього літа німецький парламент дозволив використання дистанційно керованих машин у спеціальних зонах, за умови, що за пультом сидять сертифіковані водії. Саме цим і скористається Vay, запускаючи сервіс у Берліні вже з грудня.
Як працює технологія
- Автомобілі компанії — це модифіковані Kia e-Niro з додатковими камерами та сенсорами.
- Водій сидить у центрі управління перед трьома великими екранами, наче у гоночному симуляторі.
- Якщо виникає проблема — є аварійна кнопка для негайної зупинки машини.
- Після виконання доставки водій може «перескочити» у наступний автомобіль і продовжити роботу.
Кандидати мають пройти сотні тестових миль, перш ніж допустяться до реальної роботи. Попри схожість із комп’ютерними іграми, досвід у симрейсингу не є обов’язковим. Швидкість авто обмежена до 40 км/год, тож це більше схоже на спокійну доставку, ніж на перегонові заїзди.
Такі вакансії можуть стати виходом для колишніх таксистів, водіїв Uber чи навіть далекобійників, які прагнуть проводити більше часу вдома. Працівники працюють у команді, з перервами на обід і відпочинок, що робить професію більш комфортною порівняно з класичними поїздками.
Перспективи
- До кінця 2025 року Vay планує збільшити парк у Лас-Вегасі до 100 автомобілів.
- У Європі компанія вже протестувала сервіс у порту Антверпен-Брюгге та готується до виходу на дороги Німеччини.
- Цей підхід може стати перехідним етапом до повної автономії: більш прийнятний для регуляторів і суспільства, водночас створюючи робочі місця у транспортній сфері.
Успіх Vay здатен запустити ланцюгову реакцію — нові компанії та країни ЄС можуть почати впроваджувати дистанційне керування автомобілями як реальну альтернативу класичному каршерингу та дорогим службам доставки.
