Vay привезёт автомобиль без водителя прямо к вашему порогу

Немецкий стартап Vay готовит настоящую революцию в сфере аренды автомобилей. Если сегодня доставка машины клиенту часто обходится недёшево, то совсем скоро её сможет привезти водитель, который даже не сидит за рулём. Компания предлагает новую модель — дистанционное управление транспортом. Фактически автомобилем управляет профессионал, находящийся в офисе за многие километры, используя специальную установку с мониторами и пультами.

Каждый год миллионы европейцев берут машины напрокат. Но если вы живёте далеко от крупных аэропортов или городских центров, аренда часто превращается в квест: дорого, долго и не всегда удобно. Vay предлагает решение— автомобиль приедет туда, где нужно именно вам, и так же просто вернётся обратно после завершения поездки.

Полностью автономные авто, наподобие американских Waymo, в Европе пока остаются вне закона. Однако этим летом немецкий парламент разрешил использование дистанционно управляемых машин в специальных зонах при условии, что за пультом сидят сертифицированные водители. Этим и воспользуется Vay, запуская сервис в Берлине уже в декабре.

Как работает технология

• Автомобили компании — модифицированные Kia e-Niro с дополнительными камерами и сенсорами.

• Водитель сидит в центре управления перед тремя большими экранами, словно в гоночном симуляторе.

• В случае неполадок есть аварийная кнопка для мгновенной остановки машины.

• После доставки водитель может «перепрыгнуть» в следующий автомобиль и продолжить работу.

Кандидаты проходят сотни тестовых миль, прежде чем допускаются к реальной работе. Несмотря на сходство с компьютерными играми, опыт в симрейсинге не обязателен. Скорость машин ограничена до 40 км/ч, поэтому процесс больше похож на спокойную доставку, чем на гонки.

Такие вакансии могут стать выходом для бывших таксистов, водителей Uber или дальнобойщиков, которые хотят больше времени проводить дома. Работа организована в команде, с перерывами на обед и отдых, что делает профессию комфортнее по сравнению с классическими поездками.

Перспективы

• До конца 2025 года Vay планирует увеличить парк в Лас-Вегасе до 100 автомобилей.

• В Европе компания уже протестировала сервис в порту Антверпен-Брюгге и готовится выйти на дороги Германии.

• Такой подход может стать переходным этапом к полной автономии: он более приемлем для регуляторов и общества, а также создаёт новые рабочие места в транспортной сфере.

Успех Vay способен запустить цепную реакцию — новые компании и страны ЕС могут начать внедрять дистанционное управление автомобилями как реальную альтернативу классическому каршерингу и дорогим службам доставки.