Renault представил концепт фургона Estafette
Французская компания Renault вновь обращается к своему богатому наследию, представив концепт электрического фургона Estafette. Этот автомобиль, вдохновлённый классическими грузовиками 1960-х годов, станет прототипом будущего преемника Kangoo, запланированного к выпуску в 2026 году.
Хотя новый Estafette не имеет настолько выраженного ретро-дизайна, как электрические модели Renault 5 или купе R17, он унаследовал название и характерные стилистические элементы, в частности круглые фары, от оригинального фургона Estafette. Этот легендарный автомобиль был неотъемлемой частью французских дорог с 1959 по 1980 годы.
Инновационная платформа FlexEVan
Современный Estafette построен на новой платформе FlexEVan, разработанной в сотрудничестве с Volvo и логистическим гигантом CMA CGM Group. При длине 4870 мм фургон занимает столько же места на дороге, сколько и Renault Kangoo. Однако производитель утверждает, что он обладает маневренностью модели Clio и грузовым объёмом 7,1 м³, что приближается к возможностям значительно большего Trafic. Высота 2590 мм позволяет водителю свободно перемещаться по всему салону, стоя в полный рост.
Эргономика и удобство использования
Задние двери фургона сдвигаются вбок, открывая полный доступ для погрузки на складских площадках. Во время доставки водители могут использовать передние боковые двери для разгрузки. Renault подчёркивает, что инновационная конструкция сдвижных дверей облегчает их использование и снижает нагрузку на запястья водителя, поскольку двери втягиваются по прямой линии без дополнительных усилий.
Современный дизайн и технологии
Компания считает, что оригинальный дизайн и яркие цветовые решения помогут изменить восприятие фургонов как скучных и безликих транспортных средств. Интерьер Estafette также отличается современностью: водитель имеет в своём распоряжении 7-дюймовую цифровую панель приборов и 12-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, предназначенный для запуска различных бизнес-приложений. Под дисплеем и на руле расположены виджеты для быстрого доступа к любимым программам, а по обе стороны от водителя установлены 10-дюймовые вертикальные экраны вместо традиционных зеркал заднего вида.
Городской электрофургон для будущего
Хотя Renault пока не раскрывает деталей касательно электрической трансмиссии Estafette, понятно, что фургон ориентирован на городское использование. Это означает, что ему не требуется избыточная мощность или массивная батарея, что делает его идеальным для городских условий и коротких маршрутов.
.
Автозапчасти на Renault здесь — https://exist.ua/renault-cars/
