Водителям назвали простой способ тратить меньше топлива
Водители могут заметно сократить расход топлива и снизить выбросы CO₂ без покупки нового автомобиля. Как выяснили американские ученые, для этого достаточно соблюдать установленный скоростной режим.
Исследователи из Университета Миннесоты проанализировали более 120 миллионов реальных поездок легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в США. Они пришли к выводу, что строгое соблюдение ограничений скорости позволило бы ежедневно экономить около 22 миллионов долларов, более 25 миллионов литров топлива и предотвращать выброс примерно 57 тысяч тонн CO₂.
Речь идет об автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, которые в США потребляют около 14,6% всей энергии. В Европе роль легковых и легких коммерческих автомобилей еще значительнее: согласно отчету Odyssee-Mure за 2024 год, на них приходится примерно половина всей энергии, расходуемой автомобильным транспортом.
Экономия топлива почти не влияет на время в пути
Главный вывод исследования заключается в том, что для снижения расхода топлива вовсе не обязательно менять автомобиль или переходить на другой тип силовой установки. Достаточно не превышать разрешенную скорость.
При этом среднее время ежедневных поездок увеличилось бы менее чем на одну минуту — примерно на 54 секунды. Таким образом, водители могли бы существенно экономить топливо и сокращать вредные выбросы практически без потери времени.
Ученые планируют продолжить исследования и отдельно изучить влияние различных типов дорог. Кроме того, они намерены оценить, как резкие ускорения и агрессивный стиль вождения сказываются на расходе топлива и уровне выбросов. По их мнению, сочетание умеренной скорости с плавной манерой езды позволит добиться еще большей экономии.
Электромобиль может оказаться выгоднее в повседневной эксплуатации
Экономическое преимущество электромобилей особенно заметно при ежедневной эксплуатации. По оценкам британской организации Energy Saving Trust, полная зарядка электрокара дома для преодоления примерно 354 км обходится примерно в 17 фунтов стерлингов.
Для бензинового или дизельного автомобиля поездка на такое же расстояние будет стоить около 45 фунтов стерлингов — более чем в два раза дороже.
Кроме того, электромобили отличаются меньшим углеродным следом во время эксплуатации. По данным EDF, средний уровень выбросов CO₂ составляет около 165 г/км для бензиновых автомобилей и около 170 г/км для дизельных. Для электрокаров этот показатель оценивается примерно в 50 г/км с учетом выбросов, связанных с производством электроэнергии.
При этом полностью экологичными электромобили назвать нельзя. Производство самих автомобилей, особенно литий-ионных аккумуляторов, требует значительных энергозатрат и также сопровождается выбросами.
Снизить это воздействие можно, например, выбирая подержанный электромобиль. Такие машины уже прошли наиболее энергоемкий этап производства, а на вторичном рынке их стоимость все чаще становится сопоставимой с ценой аналогичных автомобилей с бензиновыми двигателями.
