• Укр
    • Рус
EXIST.UA  —
  • Автозапчастини
    • Мережа партнерських СТО
  • Автострахування
EXIST.UA
    Autogid.pro Autogid.pro
    • Події
    • Новинки
    • Лайфхаки
    • Теорія
    • Увага, підробка!
    • Інновації
    • Історія
    • Відео
    • Тренди
    • Тюнінг
      Головна»Теорія»Дорожня культура Європи: чому треба повчитися

      Дорожня культура Європи: чому треба повчитися

      missha
      Квітень 6, 2017
      Теорія
      0 коментарів
      0
      Поділитись :
      • Facebook
      • Twitter
      • Email
      Дорожня культура Європи: чому треба повчитися

      Україна прагне в Європу, та чи готові ми бути її повноправними членами? Наприклад, у поводженні на дорозі нам є багато в чому повчитися у європейців.

      В Правилах дорожнього руху записано, що лівий ряд дороги використовується тільки для обгону та повороту ліворуч. В Європі (в країнах із правостороннім рухом) водії повертаються в правий ряд одразу ж після виконання маневрів, навіть якщо зліва нікого нема.

      Автомобілі служб порятунку з проблисковий маячками треба пропускати — це також написано в правилах. В реальності ж швидкі розштовхують інші автомобілі та витрачають дорогоцінний час. В Європі, по-перше, автомобілі екстрених служб завжди можуть без перешкод пересуватися лівим рядом, а, по-друге, в заторах інші автомобілі створюють «коридор порятунку», зменшуючи інтервал одне з одним, або зупиняються на узбіччі. І ніхто не намагається пристроїтися за каретою швидкої, щоб швидше здолати тягнучку.

      Різке гальмування провокує аварійну ситуацію. Увімкнена аварійна сигналізація в такий ситуації приверне до вас більше уваги і знизить ризик зіткнення — саме так роблять європейці.

      Якщо тримати дистанцію, то рух в тягнучці пришвидшиться — це доказано математиками. Але їх доводи українські водії постійно піддають сумнівам, щільно тулячись один до одного в години пік: коли водій машини попереду натискає на гальма, то і всі, хто позаду і майже впритул, вимушені робити теж саме. Якщо ж дати автомобілю попереду дистанцію у дві секунди, то швидкість потоку збільшиться. А ще в заторах по-європейські відсутні хаотичні переміщення з ряду в ряд.

      На світлофорах у нас дуже часто водію попереду сигналять про ввімкнення зеленого. Існує навіть жарт: «Мілісекунда — це проміжок часу між загорянням зеленого сигналу світлофора і сигналом водія позаду». Навіщо це робити? Рух це майже не прискорить, зате точно збільшить нервовість інших учасників руху. Не сигналити на зелене світло — важлива культурна звичка.

      І ще одна порада. При аварійній зупинці на дорозі поза межами міста одягайте світловідбиваючий жилет. Європейці в такій ситуації одягають його ще в салоні — без нього, навіть, не виходять на дорогу. Адже це може врятувати життя.

      Поділитись :
      • Facebook
      • Twitter
      • Email

      missha

      Коментувати

      Натисніть сюди, щоби скасувати відповідь.

      Свіжі записи

      • Теорія Липень 1, 2025

        Гримить підвіска? Не спіши міняти амортизатори

        Гримить підвіска? Не спіши міняти амортизатори
        Теорія Червень 26, 2025

        Захист картера — інвестиція чи ілюзія безпеки?

        Захист картера — інвестиція чи ілюзія безпеки?
        Теорія Червень 25, 2025

        Рівень оливи — дрібниця, яка рятує мотор

        Рівень оливи — дрібниця, яка рятує мотор
      • Теорія Червень 24, 2025

        Тюнінг без результату: чому «спортивний» фільтр — не панацея

        Тюнінг без результату: чому «спортивний» фільтр — не панацея
        Теорія Червень 23, 2025

        Оптимальний тиск у шинах — чому це важливо

        Оптимальний тиск у шинах — чому це важливо
        Теорія Червень 19, 2025

        Що не кажуть про витрати пального на позашляховій гумі

        Що не кажуть про витрати пального на позашляховій гумі
      • Теорія Червень 19, 2025

        Підвіска від Delphi: ефективність та якість

        Підвіска від Delphi: ефективність та якість
        Теорія Червень 18, 2025

        Що приховують ребра на даху кросовера

        Що приховують ребра на даху кросовера
        Теорія Червень 18, 2025

        Коли маневр стає порушенням?

        Коли маневр стає порушенням?
      • Теорія Червень 17, 2025

        Два обовʼязкові страхові поліси, які ви легко замовите онлайн

        Два обовʼязкові страхові поліси, які ви легко замовите онлайн
        Теорія Червень 4, 2025

        Не залишай авто під сонцем, поки не прочитаєш це

        Не залишай авто під сонцем, поки не прочитаєш це
        Теорія Червень 2, 2025

        Новий колір — нові проблеми: що каже МВС

        Новий колір — нові проблеми: що каже МВС
      Двомоторні Volkswagen: Scirocco, швидший за Porsche
      Наступна стаття
      Двомоторні Volkswagen: Scirocco, швидший за Porsche
      Перевірка рівня оливи: як робити правильно
      Попередня стаття
      Перевірка рівня оливи: як робити правильно

      Соціальні мережі

      • 225 тис. Вподобань
      • Читачів
      • 51 тис. Підписок
      • 55 тис. Фанів
      • Чому твоє ім’я у правах “звучить” не так, як у паспорті? І що з цим робити
        Чому твоє ім’я у правах
        Липень 4, 2025 0
      • Tesla доставила авто без жодної людини — кінець епохи водіїв уже поруч?
        Tesla доставила авто без жодної
        Липень 3, 2025 0
      • Нічна їзда для очей — як тест на виживання. Але вихід є
        Нічна їзда для очей —
        Липень 3, 2025 0
      • Чому в одних шини служать роками, а в інших — зношується ще до зміни сезону
        Чому в одних шини служать
        Липень 2, 2025 0

      Найкращі статті

      • Українським водіям представлено нові правила, які вступають в дію з липня
        Українським водіям представлено нові правила,
        Травень 16, 2023 50
      • Пропонують щорічну оплату для власників «євроблях»
        Пропонують щорічну оплату для власників
        Лютий 18, 2022 37
      • У ВР обіцяють техогляд менше години
        У ВР обіцяють техогляд менше
        Червень 15, 2021 35
      • Які речі не можна перевозити в багажнику автомобіля
        Які речі не можна перевозити
        Травень 12, 2023 15
      • Прогрівати авто чи не прогрівати – от у чому питання (відео)
        Прогрівати авто чи не прогрівати
        Жовтень 14, 2020 11

      Всі Категорії

      • Інновації (1 136)
      • Історія (464)
      • Без категорії (1)
      • Відео (1 710)
      • Корисні статті (6)
      • Лайфхаки (306)
      • Новинки (3 421)
      • Події (2 410)
      • Теорія (897)
      • Тренди (704)
      • Тюнінг (225)
      • Увага, підробка! (145)
        • Укр
        • Рус
      Copyright 2016-2025 Autogid.pro, проект компанії EXIST.UA