Навіщо існує режим B в автоматі
Багато водіїв помічають на селекторі автоматичної коробки літеру B, але далеко не всі розуміють, для чого вона існує. Насправді цей режим створений для посиленого гальмування двигуном або силовою установкою і найбільш ефективний на довгих спусках.
Літера B походить від англійського brake — «гальмо». У сучасних автомобілях вона фактично замінила старі позначення L, 2 чи 1, які обмежували перемикання передач і підсилювали гальмування двигуном.
У бензинових і дизельних машинах режим B змушує автомобіль помітно сильніше сповільнюватися без постійного натискання на педаль гальма. Це суттєво зменшує навантаження на колодки та диски під час затяжних спусків.
У гібридах і електромобілях принцип трохи інший. Силова установка створює додатковий опір і водночас дозволяє використовувати енергію уповільнення для рекуперації — тобто підзаряджання батареї.
Найкраще режим B розкривається на крутих і тривалих спусках, особливо в горах. Без додаткового гальмування автомобіль починає швидко набирати швидкість, і водієві доводиться довго тримати ногу на гальмі. Режим B допомагає краще контролювати швидкість і значно знижує ризик перегріву гальмівної системи. У гібридах та електрокарах він додатково посилює рекуперацію під час тривалого спуску.
Водночас виробники не рекомендують їздити в режимі B постійно. На рівній дорозі та автомагістралі він заважає автомобілю вільно котитися після відпускання газу. Через це рух стає менш плавним, а в автомобілях із ДВЗ іноді зростає витрата пального. Для звичайної міської їзди та рівних трас оптимальним залишається режим D.
Отже, B — це не «швидкість» для щоденного використання, а спеціальний інструмент для ситуацій, коли потрібно інтенсивніше сповільнюватися без постійної роботи гальм.
