Правильний хват керма
Ми часто нехтуємо безпекою заради комфорту. Правильний хват керма – з цієї категорії. Адже так хочеться покласти одну руку на кермо, а іншу на перемикач передач, або підлокітник. Але це не правильно.
Давайте перелічимо всі неправильні хвати керма. Для цього порівняємо його з годинником, і місце хвата будемо називати відповідною цифрою.
Перша популярна позиція – руки на верхній частині керма, в секторах 11 та 1. Вважається, що так водій менш втомлюється. Але повертати кермо на великий кут без перехватів в такому випадку дуже складно.
Другий варіант – руки знизу, в секторах 7 та 5. В такому випадку у водія взагалі дуже мало простору для маневрів.
Третій варіант – по діагоналі, в секторах 7 та 2. Є думка, що так безпечно, але вона хибна. В такій позиції повертати кермо дуже складно – руки перехрещуються та заважають одна одній.
Так ми підходимо до єдиного правильного та безпечного варіанту – руки посередині, тобто в секторах 9 та 3. В такій позиції ви гарантовано швидко реагуєте на будь-яку дорожню ситуацію, тому що без перехватів можете повернути кермо на максимально великий кут. Також звідси зручно керувати сигналами повороту та важелями склоочисників. Руки в такому положенні не втомлюються.
Силу хвату ви визначаєте самі. Якщо тримати дуже сильно, руки напружуються та втомлюються. Якщо тримати дуже легко, на ямі чи при різкому маневрі кермо може вибити у вас із рук.
Будьте обачливі. Безпечного вам водіння!
