Симптоми абразивного зносу двигуна через бруд
Якщо ви й дізнаєтеся про абразивний знос деталей мотора, то тільки коли двигун уже розберуть. Тому що проявлятися він може тільки як підвищена витрата моторної оливи. Але ви хоча б будете знати чому так вийшло і як цього уникнути в майбутньому.
По-перше, можна помітити пляму контакту матового відтінку на спідниці поршня. По-друге, спідниця поршня також має ознаки зносу профілю. Ну і по-третє, на поверхні, з якою контактує поршень (стінка або гільза), також з’являються ознаки зносу. Знос може виглядати не тільки як плями контакту, а й мати форму дрібних борозен.
Що стосується поршневих кілець, то в канавках помітний знос нерівномірної висоти. Також збільшується тепловий зазор, а крайки кілець загострюються. Зношуються також і крайки маслоз’ємних кілець.
На поршневому пальці можна помітити борозни у вигляді хвиль, уздовж деталі.
Як цього уникнути?
Що потрібно зробити, щоб такого більше не було? По-перше, уважно перевірити впускний колектор на предмет герметичності. По-друге, почніть стежити за повітряним фільтром і вчасно його міняти. По-третє, перед складанням двигуна ретельно почистьте картер двигуна і всмоктувальні труби від можливих забруднень. Ну і загальна чистота при складанні мотора також стане запорукою відсутності проблем.
Будь-які деталі поршневої групи можна тут – https://exist.ua/porshnevaya-gruppa/
