Kia збереже фізичні кнопки в авто, навіть попри зростання екранів
Поки великі сенсорні дисплеї все активніше витісняють класичні елементи керування з передніх панелей автомобілів, у Kia не поспішають робити салон повністю цифровим. Корейський бренд відкрито визнає: роль екранів у сучасних моделях зростає, але відмовлятися від фізичних кнопок компанія не збирається. Замість крайнощів автовиробник обирає практичний компроміс — поєднання мультимедійних можливостей і зрозумілої, інтуїтивної ергономіки.
Керівник напрямку дизайну інтер’єрів Kia Йохен Паесен у коментарях профільним ЗМІ пояснив, що в майбутніх моделях марки ключові функції залишатимуться за реальними органами керування. При цьому цифрова частина салону відповідатиме за розширений функціонал і персоналізацію.
За його словами, головний пріоритет — не демонстрація технологій, а зручність для водія у повсякденних поїздках.
«Існують функції, до яких водій повинен мати миттєвий доступ і не помилятися під час керування. Якщо для простої дії потрібно кілька разів заходити в меню — це незручно. Людям потрібні прості та зрозумілі рішення», — наголосив дизайнер.
Паесен також звернув увагу на те, що для глобального бренду, яким є Kia, універсальність інтерфейсу має вирішальне значення. Дослідження різних ринків показують: незалежно від країни, водії однаково очікують логічного розташування кнопок, мінімальної кількості зайвих дій і зрозумілої навігації по функціях.
Чому сенсорні панелі починають дратувати водіїв
Підхід Kia добре вписується в загальну тенденцію зростаючої критики надмірно «екранних» інтер’єрів. Багато власників авто скаржаться, що керування кліматом, мультимедіа або гучністю через складні меню відволікає увагу та створює додаткове психологічне навантаження під час руху.
Навіть фірмові комбіновані панелі Kia зі змінними режимами — коли одна й та сама зона керує то кліматом, то мультимедійною системою — хоч і виглядають більш продумано на тлі конкурентів, усе ж не позбавлені недоліків. Перемикання режимів заради однієї дії, наприклад регулювання звуку, може забирати зайві секунди та знижувати концентрацію на дорозі.
Яким буде інтер’єр майбутніх моделей Kia
Водночас Йохен Паесен визнав, що китайські автовиробники сьогодні активно експериментують з цифровими рішеннями та часто пропонують функції, про необхідність яких водії раніше навіть не замислювалися. Однак, на його думку, ринок поступово входить у нову стадію розвитку.
У найближчі роки вирішальним фактором стане не розмір екрана і не кількість пікселів, а продумана логіка взаємодії людини з автомобілем, а також власна дизайнерська філософія бренду. Саме поєднання сенсорних технологій і фізичних елементів керування, переконані в Kia, дозволить зробити салон не лише сучасним, а й справді зручним для водіїв і власників автомобілів.
