Volkswagen остаточно прощається з культовим мінівеном
Volkswagen офіційно знімає з виробництва мінівен Touran — одну з найвідоміших сімейних моделей бренду, яка протрималася в актуальній лінійці понад 20 років. Це рішення стало частиною глобальної стратегії оновлення модельного портфеля та прямою відповіддю на стрімке падіння інтересу до класичних мінівенів з боку покупців.
Модель дебютувала ще на початку 2000-х і за короткий час перетворилася на одного з лідерів європейського сімейного сегмента. Пік популярності припав на середину двотисячних — лише у 2007 році дилери Volkswagen реалізували близько 200 тисяч автомобілів Touran. Проте ринкова кон’юнктура за ці роки кардинально змінилася.
Чому Touran більше не цікавий покупцям
Останні кілька років для моделі стали відверто слабкими. У 2024–2025 роках обсяги продажів опустилися приблизно до рівня 30 тисяч машин на рік. Для масового автомобіля такого класу це критично низький показник.
Ключовим фактором стала експансія кросоверів. Саме вони сьогодні пропонують покупцям подібний запас простору в салоні, більш високу посадку, універсальність у повсякденній експлуатації та дизайн, який краще відповідає сучасним очікуванням.
Водночас у Touran залишалася важлива конкурентна перевага — повноцінний семимісний салон, що досі був рідкістю серед більшості SUV. Але відсутність глибокої модернізації, нових платформ і сучасних електронних систем зробила мінівен відчутно застарілим на тлі нових моделей концерну.
Остаточну крапку у долі Volkswagen Touran поставили майбутні регуляторні норми. Починаючи з 2027 року в Європі запрацюють посилені стандарти активної та пасивної безпеки, під які нинішня технічна база моделі не адаптована.
На сьогодні Touran оснащується такими силовими агрегатами:
- бензиновий двигун 1,5 TSI потужністю 150 к. с.;
- дизельний мотор 2,0 TDI на 122 к. с.
Вони працюють у парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач або 7-ступеневою роботизованою трансмісією DSG. Проте модернізація платформи та електронної архітектури під нові вимоги безпеки виявилася для компанії економічно невиправданою.
Що буде замість Touran
За даними галузевих джерел, прямого наступника у мінівена не передбачено. Volkswagen не планує запускати нову модель у класичному сегменті компактних сімейних мінівенів. Який саме автомобіль у майбутньому може частково зайняти цю нішу в модельному ряду бренду, поки офіційно не повідомляється.
Відмова від Touran є показовою для всього світового ринку. Навіть у сімейному сегменті покупці дедалі частіше обирають кросовери, жертвуючи класичним форматом мінівена заради універсальності та модного іміджу. Для Volkswagen це ще один логічний крок у трансформації лінійки відповідно до нових реалій автомобільного ринку.
