Дебютувало інноваційне складне кермо для автономних авто, що зникає в передній панелі
Компанії Autoliv та Tensor офіційно представили унікальне рішення для автомобілів із системами автономного керування — перше у світі складне кермо, створене спеціально під автопілот. Дебют нової технології відбудеться на електричному кросовері Tensor Robocar, де кермо може буквально зникати з салону, коли участь людини в керуванні не потрібна.
Як працює складне кермо
Під час активації автономного режиму Level 4 кермо змінює своє положення: його обід складається під кутом до рульової колонки, після чого вся конструкція автоматично заїжджає в передню панель. Це рішення звільняє простір перед водієм і підвищує комфорт у салоні, адже фактично людина перетворюється на пасажира. Одночасно з цим центральний дисплей зміщується ближче до користувача, беручи на себе функцію мультимедійного центру для розваг у дорозі.
Коли автомобіль виходить з автономного режиму, система працює у зворотному порядку: екран повертається у стандартне положення, а кермо розкладається та стає повноцінним елементом керування.
Безпека без компромісів
Ідея керма, що зникає, закономірно викликала питання щодо пасивної безпеки, адже саме в ньому зазвичай розміщується фронтальна подушка безпеки. Інженери Autoliv і Tensor вирішили цю проблему за допомогою подвійної системи ейрбегів, яка адаптується до режиму руху автомобіля:
- у режимі ручного керування спрацьовує класична подушка безпеки, інтегрована в кермо;
- під час автономної їзди активується ейрбег, вбудований у приладову панель.
Розробники запевняють, що обидва варіанти забезпечують однаково високий рівень захисту для пасажирів.
Думка розробників
«Повністю автономні системи відкривають новий користувацький досвід, однак багато водіїв усе ще хочуть мати можливість керувати автомобілем самостійно. Складне кермо дозволяє поєднати ці два підходи та залишає свободу вибору за клієнтом», — зазначив генеральний директор Tensor Джей Сяо.
Що відомо про Tensor Robocar
Серійний запуск Tensor Robocar запланований на кінець поточного року. Виробництво електрокросовера буде налагоджено на потужностях в’єтнамської компанії VinFast. Модель позиціонується як преміальний автомобіль для приватних власників, а не як платформа для безпілотних таксі.
Серед особливостей новинки:
- акумулятор ємністю 112 кВт·год;
- комплекс із 37 камер, 5 лідарів та 11 радарів;
- 22 мікрофони та 10 ультразвукових датчиків;
- системи контролю зіткнень, рівня води та навіть датчик виявлення диму;
- задні двері, що відчиняються проти руху, і зовнішні екрани для взаємодії з пішоходами.
Таким чином, Autoliv і Tensor роблять ще один крок до майбутнього, де автомобіль легко трансформується з традиційного засобу пересування на повноцінний автономний простір для комфорту та відпочинку.
