Концепт електричного Lexus розробили за 24 години з використанням ШІ
Штучний інтелект дедалі впевненіше входить у світ автомобільного дизайну, радикально скорочуючи шлях від першої ідеї до готового візуального образу. Те, на що раніше йшли місяці роботи, сьогодні можна зробити за лічені дні — а інколи й за одну добу. Показовим прикладом став експеримент французького автодизайнера Антоніна Коена, який створив повноцінний концепт електромобіля Lexus, спираючись лише на кілька ручних ескізів і можливості AI-інструментів.
Антонін Коен – нинішній дизайнер Ford Europe, який раніше входив до команди Kia та долучався до розробки п’ятого покоління Sportage до рестайлінгу. Сам дизайнер зізнається, що спершу ставився до штучного інтелекту з обережністю, однак після детального знайомства з його функціоналом повністю переглянув свою позицію.
За словами Коена, сучасні платформи на базі AI здатні за короткий час створювати фотореалістичні зображення автомобіля з різних ракурсів, швидко змінювати кольори, матеріали та оточення, а також оцінювати загальний вигляд концепту без тривалого й ресурсомісткого класичного рендерингу. Саме ці можливості дизайнер вирішив перевірити у власному творчому проєкті, над яким працював у вільний час.
Основою для роботи стали два прості ескізи — передньої та задньої частини майбутнього електрокара з емблемою Lexus. Після цього Коен сформував серію креативних запитів для штучного інтелекту, який згенерував повний комплект високоякісних візуалізацій. Результат виглядає настільки переконливо, що з першого погляду їх легко сплутати з офіційними прес-фото концепт-кара.
У підсумку з’явився футуристичний тридверний електричний хетчбек, який поєднує пропорції суперкара та компактного міського авто. Короткий передній звіс, різко нахилене лобове скло, вузькі світлодіодні фари й м’язистий передок створюють агресивний, але водночас витончений образ. Боковий профіль підкреслюють розширені колісні арки, виразні повітрозабірники та стрімка лінія даху, що натякає на високі динамічні можливості.
Не менш ефектно виглядає і задня частина: скляна кришка, тонка світлодіодна оптика та масивний дифузор з карбонового волокна додають концепту спортивної напруги. Сам автор описує стиль автомобіля як «злегка роботизований», з міцною й функціональною кормою та задніми стійками, які візуально «тримають» об’єм кузова.
Окремо варто відзначити рівень деталізації. Навіть досвідченому автолюбителю складно відрізнити ці AI-рендери від реальних фотографій. Світло, текстури матеріалів і загальна композиція виглядають так, ніби автомобіль знімали професійні фотографи на справжній локації. Більше того, Коен створив серію умовних «бекстейдж»-кадрів, де віртуальні персонажі нібито готують концепт до прес-зйомки.
Найбільш яскраво концепт Lexus виглядає у насиченому помаранчевому кольорі з контрастним чорним дахом, стійками та колесами. На окремих зображеннях можна побачити й салон: широку цифрову панель приладів, нахилену центральну консоль і два варіанти інтер’єру — світлий мінімалістичний або більш фактурний, із синькою оббивкою та декоративними дерев’яними елементами.
Хоча цей Lexus існує лише в цифровому форматі, проєкт наочно демонструє: штучний інтелект не замінює автодизайнера, а значно розширює його інструментарій. За грамотного підходу AI дозволяє зосередитися на ідеї та творчості, мінімізуючи рутинну технічну роботу.
Підсумок від самого Коена звучить просто: штучний інтелект допомагає швидше втілювати задум і чіткіше передавати його суть. А молодим дизайнерам він радить не зациклюватися на ідеальній картинці, адже ключову роль завжди відіграють перші лінії та сама ідея — незалежно від того, якими інструментами вони створені.
