Концепт электрического Lexus разработали за 24 часа с использованием ИИ
Искусственный интеллект всё увереннее входит в мир автомобильного дизайна, радикально сокращая путь от первой идеи до готового визуального образа. То, на что раньше уходили месяцы работы, сегодня можно сделать за считаные дни — а иногда и за одни сутки. Показательным примером стал эксперимент французского автодизайнера Антонина Коэна, который создал полноценный концепт электромобиля Lexus, опираясь лишь на несколько ручных эскизов и возможности AI-инструментов.
Антонин Коэн — действующий дизайнер Ford Europe, который ранее входил в команду Kia и участвовал в разработке пятого поколения Sportage до рестайлинга. Сам дизайнер признаётся, что поначалу относился к искусственному интеллекту с осторожностью, однако после детального знакомства с его функционалом полностью пересмотрел свою позицию.
По словам Коэна, современные платформы на базе AI способны за короткое время создавать фотореалистичные изображения автомобиля с разных ракурсов, быстро менять цвета, материалы и окружение, а также оценивать общий облик концепта без длительного и ресурсоёмкого классического рендеринга. Именно эти возможности дизайнер решил проверить в собственном творческом проекте, над которым работал в свободное время.
Основой для работы стали два простых эскиза — передней и задней части будущего электрокара с эмблемой Lexus. После этого Коэн сформировал серию креативных запросов для искусственного интеллекта, который сгенерировал полный комплект высококачественных визуализаций. Результат выглядит настолько убедительно, что с первого взгляда их легко спутать с официальными пресс-фото концепт-кара.
В итоге появился футуристичный трёхдверный электрический хэтчбек, сочетающий пропорции суперкара и компактного городского автомобиля. Короткий передний свес, резко наклонённое лобовое стекло, узкие светодиодные фары и мускулистая передняя часть формируют агрессивный, но при этом изящный образ. Боковой профиль подчёркивают расширенные колёсные арки, выразительные воздухозаборники и стремительная линия крыши, намекающая на высокие динамические возможности.
Не менее эффектно выглядит и задняя часть: стеклянная крышка, тонкая светодиодная оптика и массивный диффузор из углеродного волокна добавляют концепту спортивного напряжения. Сам автор описывает стиль автомобиля как «слегка роботизированный», с прочной и функциональной кормой и задними стойками, которые визуально «удерживают» объём кузова.
Отдельного внимания заслуживает уровень детализации. Даже опытному автолюбителю сложно отличить эти AI-рендеры от реальных фотографий. Свет, текстуры материалов и общая композиция выглядят так, будто автомобиль снимали профессиональные фотографы на реальной локации. Более того, Коэн создал серию условных «бекстейдж»-кадров, где виртуальные персонажи якобы готовят концепт к пресс-съёмке.
Наиболее ярко концепт Lexus смотрится в насыщенном оранжевом цвете с контрастной чёрной крышей, стойками и колёсами. На отдельных изображениях можно увидеть и салон: широкую цифровую панель приборов, наклонённую центральную консоль и два варианта интерьера — светлый минималистичный или более фактурный, с синей обивкой и декоративными деревянными элементами.
Хотя этот Lexus существует лишь в цифровом формате, проект наглядно демонстрирует: искусственный интеллект не заменяет автодизайнера, а значительно расширяет его инструментарий. При грамотном подходе AI позволяет сосредоточиться на идее и творчестве, минимизируя рутинную техническую работу.
Итог от самого Коэна звучит просто: искусственный интеллект помогает быстрее воплощать замысел и чётче передавать его суть. А молодым дизайнерам он советует не зацикливаться на идеальной картинке, ведь ключевую роль всегда играют первые линии и сама идея — независимо от того, какими инструментами они созданы.
