Renault представив концепт фургона Estafette
Французька компанія Renault знову звертається до своєї багатої історії, представивши концепт електричного фургона Estafette. Цей автомобіль, натхненний класичними вантажівками 1960-х років, стане прототипом майбутнього наступника Kangoo, запланованого до випуску у 2026 році.
Хоча новий Estafette не має настільки вираженого ретро-дизайну, як електричні моделі Renault 5 чи купе R17, він успадкував назву та характерні стилістичні елементи, зокрема круглі фари, від оригінального фургона Estafette. Цей легендарний автомобіль був невід’ємною частиною французьких доріг з 1959 по 1980 роки.
Інноваційна платформа FlexEVan
Сучасний Estafette побудований на новій платформі FlexEVan, розробленій у співпраці з Volvo та логістичним гігантом CMA CGM Group. При довжині 4870 мм фургон займає стільки ж місця на дорозі, як і Renault Kangoo. Проте виробник стверджує, що він має маневреність моделі Clio та вантажний об’єм 7,1 м³, що наближається до можливостей значно більшого Trafic. Висота 2590 мм дозволяє водію вільно переміщатися по всьому салону, стоячи на повний зріст.
Ергономіка та зручність використання
Задні двері фургона зсуваються вбік, відкриваючи повний доступ для завантаження на складських майданчиках. Під час доставки водії можуть використовувати передні бічні двері для розвантаження. Renault підкреслює, що інноваційна конструкція розсувних дверей полегшує їх використання та зменшує навантаження на зап’ястя водія, оскільки вони втягуються по прямій лінії без додаткових зусиль.
Сучасний дизайн та технології
Компанія вважає, що оригінальний дизайн і яскраві кольорові рішення допоможуть змінити сприйняття фургонів як нудних та безликих транспортних засобів. Інтер’єр Estafette також вирізняється сучасністю: водій має у розпорядженні 7-дюймову цифрову панель приладів та 12-дюймовий сенсорний екран на центральній консолі, призначений для запуску різноманітних бізнес-додатків. Під дисплеєм та на кермі розташовані віджети для швидкого доступу до улюблених програм, а по обидва боки від водія встановлені 10-дюймові вертикальні екрани замість традиційних дзеркал заднього виду.
Міський електрофургон для майбутнього
Хоча Renault поки не розкриває деталей щодо електричної трансмісії Estafette, зрозуміло, що фургон орієнтований на міське використання. Це означає, що йому не потрібна надмірна потужність чи масивна батарея, що робить його ідеальним для міських умов та коротких маршрутів.
Автозапчастини до Renault тут – https://exist.ua/uk/renault-cars/
