Toyota повертає Celica після 20 років
Toyota активно готує повернення легендарної Celica — спортивного купе, яке зникло з ринку США після моделі 2005 року, а серійне виробництво остаточно припинилося у 2006-му. Офіційної презентації нового покоління ще немає, проте наявні дані вже дозволяють зрозуміти, у якому напрямку рухається розробка.
Протягом своєї історії Celica існувала в абсолютно різних виконаннях: від доступних передньопривідних версій до потужних повнопривідних турбованих моделей, які прославилися завдяки успіхам у ралійних змаганнях.
Нова Celica має стати повністю самостійним проєктом Toyota. На відміну від GR Supra, створеної спільно з BMW, чи GR86, розробленої у партнерстві з Subaru, цей автомобіль японська марка планує створювати власними силами.
Найбільш реалістичним варіантом силової установки вважається гібридна система. Toyota має значний досвід у гібридних технологіях, а для спортивного автомобіля електрифікація дає змогу одночасно підвищити потужність і зберегти прийнятну витрату пального.
В основі, ймовірно, лежатиме новий дволітровий чотирициліндровий двигун сімейства G20E. У поєднанні з турбонаддувом і електричним модулем він потенційно зможе розвивати понад 400 кінських сил.
Повний привід також виглядає цілком імовірним рішенням. Така схема добре відповідає спадщині ралійних Celica GT-Four і дозволить ефективніше реалізовувати високу потужність.
У зовнішності очікуються відсилання до четвертого та шостого поколінь Celica кінця 1980-х — 1990-х років: низький силует, виразні колісні арки та пропорції класичного спортивного купе.
Повернення моделі збігається з відродженням сегмента японських спортивних купе. Honda уже повернула Prelude, Nissan продовжує випуск Z, а Toyota має у своєму арсеналі GR86 і Supra.
Орієнтовна ціна майбутньої Celica, за попередніми оцінками, становитиме близько 45 тисяч доларів. Старт продажів очікується в середині або другій половині 2027 року, тож автомобіль може з’явитися на ринку вже як модель 2028 модельного року.
