Найдешевший електрокар Dacia для ЄС
Румунський бренд Dacia активно працює над серійною версією крихітного електромобіля, натхненного концептом Hipster. За попередніми даними, новинка може з’явитися в європейських салонах уже у 2027 році з орієнтовною ціною 11 000 євро — це зробить її одним із найдоступніших електричних авто на ринку.
Що відомо про майбутній серійний Hipster
Концепт Dacia Hipster, показаний 6 жовтня 2025 року, має довжину всього три метри, ширину 1,55 м і висоту 1,53 м. Спочатку компанія позиціонувала його виключно як шоу-кар без планів на виробництво. Зараз ситуація змінюється: джерела повідомляють, що серійна модель потрапить у категорію L7e (легкі чотириколісні транспортні засоби).
Це накладає суворі обмеження: споряджена маса без батареї — не більше 450 кг, потужність двигуна — до 15 кВт, максимальна швидкість — 90 км/год. Ємність акумулятора очікується на рівні близько 15 кВт·год. Багажник у чотиримісній конфігурації вміщує лише 70 літрів, але після складання заднього ряду зростає до 500 літрів. Усі ці цифри поки залишаються неофіційними.
Дизайн і виробничі нюанси
Девід Дюран, директор з дизайну Dacia, підтверджує, що серійна версія може дебютувати у 2027 році. Водночас він підкреслює: остаточного «зеленого світла» від керівництва Renault Group ще немає.
Окремо Дюран звернув увагу на вартість кузовних панелей. Пластикові елементи у стилі Citroën Ami ідеально пасували б до кутастих форм концепту, але вони дорожчі за сталеві. Тому фінальний дизайн може відрізнятися від того, що ми бачили на презентації.
Ціна та місце виробництва
Орієнтовна ціна 11 000 євро ставить майбутній Hipster нижче навіть оновленого Dacia Spring 2027 модельного року — нинішнього найдешевшого електромобіля марки. Виробництво Spring переносять до словенського Ново-Место, а Hipster, за наявними даними, планують збирати в китайському Шияні — на тому ж заводі, де раніше робили перше покоління Spring.
Франк Маротт, старший віцепрезидент Dacia з глобальних продажів, маркетингу та операцій, відзначає високу конкурентоспроможність цього підприємства: річна потужність 45 000 автомобілів, низькі витрати та інноваційний потенціал. Разом із партнерами Dongfeng і Nissan Dacia розробляє план подальшої роботи заводу.
Якщо Renault Group схвалить проєкт, Hipster стане одним із найдешевших міських електромобілів у Європі. Китайське виробництво дозволить утримати привабливу ціну і забезпечити необхідні обсяги.
