Головний нюанс самостійної заміни коліс
З настанням холодів українські водії традиційно переходять із літніх шин на зимові. У цей період шиномонтажі працюють із підвищеним навантаженням, а черги можуть розтягуватися на години. Тому частина автовласників замислюється, чи реально перевзути машину власними силами та не звертатися на СТО.
Самостійна заміна цілком можлива, якщо зимові шини вже встановлені на окремий комплект дисків. У такому разі фактично йдеться не про шиномонтаж, а про звичайну заміну коліс. Водієві потрібно підняти автомобіль домкратом, демонтувати літній комплект, встановити зимовий та правильно затягнути колісні болти або гайки.
Один із головних нюансів — момент затягування кріплень. Занадто слабке затягування небезпечне через ризик послаблення колеса під час руху, а надмірне може пошкодити різьбу або ускладнити наступний демонтаж. Саме тому бажано використовувати динамометричний ключ і дотримуватися значення, рекомендованого виробником конкретного автомобіля.
Після самостійного перевзування також варто перевірити тиск у всіх шинах. За час сезонного зберігання він може помітно знизитися. Окремо потрібно оглянути гуму на наявність тріщин, порізів, нерівномірного зносу та інших пошкоджень.
Ще один важливий момент — балансування. Якщо зимові колеса зберігалися в зібраному вигляді та вже були правильно відбалансовані, проходити процедуру щоразу перед установленням зазвичай немає необхідності. Проте якщо після заміни на кермі з’явилася вібрація або автомобіль почав поводитися незвично на швидкості, колеса краще перевірити на балансувальному стенді.
Набагато складніше водіям, які мають лише один комплект дисків. Зняти літню покришку з диска, правильно встановити зимову та відбалансувати колесо в домашніх умовах практично нереально без спеціального обладнання. Для такої роботи потрібні шиномонтажний верстат і балансувальний стенд, тому без візиту до сервісу обійтися не вийде.
Таким чином, самостійне сезонне перевзування має сенс насамперед для тих автовласників, у яких зимові та літні шини зберігаються на окремих комплектах дисків. Але навіть у цьому випадку важливо правильно встановити колесо, проконтролювати момент затягування кріплень, перевірити тиск і стан гуми. Якщо ж необхідно переставляти самі покришки з одного диска на інший, цю роботу краще залишити професійному шиномонтажу.
