Зелёный уже не зелёный?
С 1 мая 2025 года на дорогах Украины началась поэтапная замена классических светофоров на новые — с изменённым оттенком зелёного сигнала. Речь идёт о так называемом изумрудном цвете, который имеет более насыщенный, холодный оттенок и лучше воспринимается человеческим глазом, особенно в условиях плохой видимости.
О введении обновлённого стандарта стало известно ещё в конце 2024 года, когда ГП «Украинский научно-исследовательский и учебный центр проблем стандартизации, сертификации и качества» официально опубликовал приказ №282. В документе изложена новая редакция национального стандарта ДСТУ 4092:2024, касающегося конструкции и технических требований к светофорам.
По словам Алексея Белошицкого, первого заместителя руководителя Департамента патрульной полиции, радикальных изменений новый стандарт не несёт. Его главная цель — привести украинские технические нормы в соответствие с европейскими требованиями.
Что нового появится на светофорах?
Кроме изумрудного света, изменения коснутся и других элементов светофорной инфраструктуры:
* Шевронные стрелки на сигнальных линзах — для лучшей видимости направления движения.
* Объединённые вело-пешеходные светофоры — для удобства участников дорожного движения.
* Таймеры обратного отсчёта — появятся на транспортных и пешеходных светофорах, что позволит водителям лучше оценивать время до смены сигнала.
Важно: полная замена светофоров по всей стране не произойдёт одномоментно. Новые сигналы устанавливают постепенно — преимущественно во время планового ремонта или обновления дорожной инфраструктуры.
Штрафы за нарушение сигналов светофора: напоминаем
Водители, которые игнорируют сигналы светофора, несут ответственность согласно статье 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях.
* Проезд на красный свет — штраф в размере 510 грн.
* Если нарушение привело к созданию аварийной ситуации — штраф увеличивается до 1445 грн с возможным лишением водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев.
Жёлтый свет — не всегда стоп
Стоит знать: если при включении жёлтого сигнала остановка транспортного средства требует экстренного торможения, водитель имеет право продолжить движение. Это подтверждено практикой Верховного суда (дело №552/5623/16-а), где водитель доказал, что остановка на жёлтый могла создать угрозу безопасности дорожного движения.
