Mercedes-Benz тестирует твердотельные батареи на EQS
Компания Mercedes-Benz начала испытания твердотельных аккумуляторов на дорогах, сделав значительный шаг к их внедрению в серийные автомобили. Первой моделью, получившей инновационную батарею, стал лифтбек EQS.
Новый аккумуляторный блок был разработан Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) в сотрудничестве с Центром компетенций в области аккумуляторных систем. Он использует ячейки Factorial Energy, которые являются полнофункциональными образцами B-samples для тестирования.
Твердотельные батареи имеют ряд преимуществ:
— Увеличенная удельная емкость до 450 Вт·ч/кг, что может повысить запас хода на 25% (более 1000 км на одном заряде).
— Отсутствие легковоспламеняющихся веществ делает их безопаснее по сравнению с обычными литий-ионными батареями.
— Меньший вес, в том числе благодаря пассивному охлаждению.
Чтобы обеспечить стабильную работу ячеек, HPP и Центр компетенций запатентовали «плавающий держатель ячеек» – гидравлический механизм, компенсирующий расширение и сжатие активного материала во время зарядки и разрядки.
Тестирование этой технологии продлится еще несколько месяцев. Если испытания окажутся успешными, Mercedes-Benz станет одним из первых производителей, которые смогут интегрировать твердотельные батареи в свои серийные электромобили.
