Volvo представила платформу для новых моделей
Volvo представила новую платформу SPA3, которая станет основой для электрического кроссовера EX60. Эта платформа разработана с учётом возможности адаптации к автомобилям разных размеров, даже меньших, чем модель EX30.
Технологический прорыв с Volvo Cars Superset
Технологический стек Volvo Cars Superset уже используется в флагманском EX90. Кроссовер оснащён двумя двухмоторными силовыми установками с батареями CATL номинальной ёмкостью 111 кВт·ч (доступно 107 кВт·ч). Базовая версия EX90 имеет мощность 408 л.с. и 770 Нм крутящего момента, разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды и обеспечивает запас хода около 600 км. Топовая версия Performance предлагает 517 л.с. и 910 Нм, достигает «сотни» за 4,9 секунды и проезжает до 590 км без подзарядки. Как и родственный Polestar 3, EX90 оснащён двухкамерной пневматической подвеской и системой векторизации тяги на задней оси.
Улучшенная архитектура и гибкость
Новая архитектура SPA3 основана на компоновочных модулях платформы SPA2, но с существенными улучшениями. Во-первых, она имеет более мощный вычислительный модуль, основанный на технологическом стеке Volvo Cars Superset. Во-вторых, повышенная гибкость платформы позволяет создавать автомобили разных размеров, что оптимизирует время и затраты на разработку новых моделей.
Модульный подход для будущих инноваций
Технологический стек выступает как набор базовых систем, модулей, программного и аппаратного обеспечения, которые можно комбинировать как конструктор. Каждый новый автомобиль Volvo будет состоять из этих модулей, что позволит легко внедрять последние инновации во все модели линейки. Это означает, что разработки для EX90 найдут применение в ES90, а любые улучшения, сделанные при создании седана, автоматически перейдут в EX60.
