Camry и Accord покоряют рынок США
На американском рынке седанов 2026 год стал годом возвращения классических легковых автомобилей. Toyota Camry и Honda Accord продемонстрировали впечатляющий рост, причем ключевую роль в этом сыграли именно гибридные версии.
По итогам января–сентября Toyota Camry стала абсолютным лидером среди седанов в США. Дилеры реализовали 260 684 автомобиля — на 11,2% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Второе место среди моделей Toyota заняла Corolla: 195 141 машина (+8,4%).
Особенно заметно выросли продажи гибридов. В третьем квартале американцы купили 13 003 гибридные Corolla — почти на 36% больше, чем годом ранее. В целом продажи гибридных Toyota в США за квартал подскочили на 29%.
Еще более впечатляющую динамику продемонстрировала Honda. За девять месяцев продажи Accord выросли на 32,7% и достигли 145 520 автомобилей. Только в сентябре дилеры продали 16 507 «Аккордов» — на 27,7% больше, чем в сентябре 2025 года. Civic тоже показал положительную динамику: 17 724 машины (+8,4%).
Гибриды уже занимают значительную долю рынка: в сентябре на них пришлось 44% продаж Accord и 35% Civic. В целом American Honda в третьем квартале увеличила продажи на 9,3%, реализовав более 80 тысяч гибридов. При этом сегмент седанов, хетчбэков и спортивных моделей компании вырос на 15,6%, тогда как внедорожники и пикапы прибавили лишь 0,3%.
Тенденция к восстановлению интереса к седанам заметна и у других брендов. Hyundai Elantra за девять месяцев прибавила около 18%, а Mazda3 — целых 42,3%. Среди премиальных моделей BMW 3 Series и Lexus IS показали рост примерно на 51%. В то же время Nissan Sentra и предыдущее поколение Altima продолжают терять позиции, тогда как кроссоверы и пикапы Nissan, напротив, улучшают свои результаты.
Одна из главных причин возвращения покупателей к седанам — цена и экономичность. Honda Civic и Accord по-прежнему можно приобрести менее чем за 30 тысяч долларов, что зачастую на несколько тысяч дешевле сопоставимого компактного кроссовера. А гибридные версии этих моделей позволяют проехать более 20 км на литре топлива без необходимости переходить на полностью электрический автомобиль.
Для автолюбителей это сигнал: классические седаны с проверенными гибридными силовыми установками снова становятся реальной альтернативой кроссоверам — как по цене покупки, так и по расходам на топливо.
