Эти страны чаще всего убивают на дорогах
Сербия, Болгария и Румыния снова возглавили антирейтинг по смертности в ДТП в Европе. Скандинавия остается эталоном безопасности. А где в этом рейтинге Украина?
Согласно исследованию Vignette Switzerland, которое опирается на свежие данные Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC) за 2025 год, самый высокий уровень смертельных аварий на дорогах Европы зафиксирован в Сербии, Болгарии и Румынии. Анализ основан на показателе количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на один миллион жителей — именно этот индикатор лучше всего показывает реальный уровень безопасности для водителей и пассажиров.
Где риски самые высокие
Второй год подряд лидером антирейтинга остается Сербия — 74 смерти на миллион населения. Это почти на 72% выше среднего показателя по Европейскому союзу (около 43 погибших на миллион). Хотя по сравнению с предыдущим годом ситуация в стране немного улучшилась, разрыв с безопасными государствами все равно впечатляет.
Следом идут Болгария (71 погибший на миллион) и Румыния (68). В топ-10 самых опасных стран также вошли популярные среди украинских автотуристов направления — Португалия, Греция, Италия и Франция. Для автовладельцев, планирующих поездки по Европе, это важный сигнал: даже в туристических странах уровень риска на дорогах может быть значительно выше, чем в среднем по ЕС.
Где дороги самые безопасные
На противоположном полюсе — Норвегия и Швеция. Там зафиксировали всего 19 смертей на миллион жителей. То есть дороги в этих странах почти в четыре раза безопаснее, чем в Сербии. В число лидеров также вошли Великобритания, Дания и Швейцария. Именно скандинавская модель — строгий контроль скорости, качественная инфраструктура и культура соблюдения правил — годами демонстрирует лучшие результаты.
Прогресс за десятилетие
Исследователи также проанализировали динамику с 2015 года. Наибольший прогресс продемонстрировала Литва — количество смертей на дорогах сократилось на 43%. Значительное снижение показали Латвия (–37%), Болгария (–36%), Греция (–35%) и Венгрия (–30%). При этом в некоторых популярных странах прогресс практически остановился: в Португалии за десять лет смертность снизилась всего на 1%, во Франции — на 6%.
Ситуация в Украине
Хотя Украина не входит в основной рейтинг ETSC PIN, отечественная статистика позволяет сопоставить показатели. В 2025 году на украинских дорогах погибли 3249 человек, среди них 202 ребенка, еще около 32 тысяч получили травмы. По разным оценкам, это соответствует примерно 97 смертям на миллион населения — почти вдвое выше среднего показателя по ЕС (около 43–45) и заметно выше, чем в соседних Румынии или Болгарии.
Для украинских водителей эти цифры означают, что риски на наших дорогах остаются одними из самых высоких в регионе. Основная причина смертельных ДТП — превышение скорости (более 50% случаев). При этом уровень автомобилизации в Украине значительно ниже, чем в большинстве стран ЕС, поэтому вероятность погибнуть в аварии в расчете на автомобиль еще выше.
Что это означает для автомобилистов
Если вы часто путешествуете по Европе, стоит учитывать эти данные при планировании маршрутов. В Сербии, Болгарии, Румынии, Греции или Португалии особое внимание следует уделять скорости, состоянию дорожного покрытия и поведению местных водителей. В Норвегии, Швеции или Дании можно чувствовать себя значительно спокойнее — там система безопасности работает на высоком уровне.
В Украине главный вывод прост: соблюдение правил, особенно скоростного режима, и внимательность на дороге — это не формальность, а реальный способ сохранить жизнь. Статистика показывает, что даже небольшое снижение средней скорости дает ощутимый эффект.
Данные ETSC и национальная статистика четко демонстрируют: разрыв между самыми безопасными и самыми опасными странами Европы остается огромным. И Украина пока ближе ко второй группе.
