Головний міф про електромобілі зруйновано — батареї живуть понад 10 років

Канадський розробник програмного забезпечення для управління автопарками — Geotab — із 2020 року досліджує знос акумуляторів на електричних вантажівках малої вантажопідйомності. У 2025 році компанія проаналізувала дані понад 22 700 електромобілів 21 бренду у реальних умовах використання.

За результатами дослідження, середній рівень деградації батареї становить приблизно 2,3 % на рік. Це означає, що батарея зберігає близько 75 % початкової ємності після понад 10 років служби, а загальний термін експлуатації можна оцінити як мінімум у 13 років. Для порівняння, згідно зі статистикою страхової компанії The Zebra, в США середній період володіння автомобілем становить близько восьми років. Таким чином, Geotab робить висновок, що електрокари є надійним вибором як для комерційних автопарків, так і для приватних користувачів.

Водночас компанія відзначає, що швидкість зношування батареї залежить від моделі електромобіля, стилю зарядки, кліматичних умов та режиму експлуатації. Наприклад, часте використання швидкої зарядки постійним струмом (DC) прискорює деградацію акумулятора у порівнянні з повільнішою зарядкою змінним струмом рівня Level 2 AC.

Цікаво, що у попередньому дослідженні Geotab за 2024 рік середній показник деградації був нижчим — 1,8 % на рік. Зростання цього показника у 2025 році компанія пояснює збільшенням кількості проаналізованих автомобілів та більш активним застосуванням швидкої зарядки.

Окрім цього, на горизонті з’являються полутвердотільні батареї, які обіцяють ще більшу довговічність і можуть суттєво подовжити термін служби електромобілів у найближчому майбутньому.