Ford розглядає постачання тягових акумуляторів від BYD
Американський автовиробник Ford розглядає можливість співпраці з китайською BYD у сфері постачання акумуляторів для своїх гібридних автомобілів. За інформацією джерел, обізнаних із ситуацією, переговори перебувають на стадії активного обговорення, і остаточні параметри потенційної угоди поки що не затверджені.
Експерти галузі припускають, що батареї BYD можуть призначатися насамперед для гібридних моделей Ford, які реалізуються на ринках за межами США. У разі досягнення домовленостей американська компанія імпортуватиме акумулятори на свої виробничі майданчики в інших країнах, серед яких називають Німеччину, Іспанію, Туреччину та Таїланд. Водночас інсайдери наголошують, що ризик зриву угоди все ще залишається.
Ці новини з’явилися на тлі недавніх змін у стратегії Ford. Минулого місяця компанія оголосила про зупинку виробництва електричного пікапа F-150 Lightning, що стало частиною масштабного перегляду курсу розвитку в межах програми Ford+. Замість ставлення на великі та дорогі електромобілі виробник робить акцент на компактніші й доступніші моделі, створені на бюджетній платформі Universal EV (UEV).
Паралельно Ford визнав значні фінансові втрати — близько 19,5 мільярда доларів, пов’язані з реструктуризацією бізнесу. Майже половина цієї суми припадає саме на відмову від подальшого випуску F-150 Lightning.
Водночас компанія майже завершила будівництво власного акумуляторного комплексу BlueOval у штаті Мічиган. На цьому підприємстві Ford планує використовувати ліцензовані технології китайської CATL для майбутніх електромобілів на платформі UEV. Очікується, що виробництво батарей стартує вже цього року.
Першою моделлю, створеною на новій універсальній електричній платформі, стане середньорозмірний електричний пікап. За попередніми заявами компанії, його базова ціна становитиме близько 30 тисяч доларів, що має зробити новинку привабливою для широкого кола автолюбителів.
Особливо іронічно ця новина звучить на фоні того як CEO Ford раніше попереджав усіх про серйозну загрозу з боку китайського автопрому
