Audi випустить перший рамний позашляховик

Як виглядатиме новий Audi Off-Road?

За попередніми даними, новинка отримає брутальний, але сучасний дизайн:

•  Вузька агресивна світлодіодна оптика

•  Масивні розширені колісні арки

•  Високий кліренс

•  Потужний захист днища

•  Повнорозмірне запасне колесо на дверях багажника

Це не черговий «паркетник», а автомобіль, створений саме для серйозного бездоріжжя — з характерним «рубаним» стилем, який одразу сигналізує: цей джип не боїться бруду.

Технічна основа та можливості

За інсайдерською інформацією, позашляховик побудують на рамній платформі Scout Motors, яка належить Volkswagen Group. Ця архітектура вже довела свою придатність для важких умов:

•  Кліренс понад 300 мм

•  Глибина броду до 900 мм

•  Блокування переднього та заднього диференціалів

Саме таку спеціалізовану рамну конструкцію раніше згадували представники Audi, коли говорили про можливий вихід у сегмент справжніх позашляховиків.

Електрика + запас ходу

Як і варто було очікувати від сучасного Audi, новинка планується переважно електричною. Основна версія — два електромотори та повний привід. Крім того, розглядається EREV-версія (Extended Range Electric Vehicle): бензиновий двигун працює виключно як генератор для зарядки батареї. У такому виконанні загальний запас ходу може сягати вражаючих 800 км — ідеально для далеких експедицій.

Чому це важливо для автолюбителів?

Поява рамного Audi — це не просто нова модель. Це шанс для бренду, який завжди був синонімом технологій і комфорту, зайняти місце в елітному клубі справжніх позашляховиків поряд з G-Class і Defender. Для власників Audi це означає, що скоро можна буде поєднати преміум-комфорт, інноваційні технології та легендарну прохідність.

Звичайно, всі ці дані наразі залишаються неофіційними. Але сам факт появи таких рендерів і витоків інформації говорить про те, що в Audi серйозно працюють над проєктом. Чекаємо офіційних новин — бо перший «рамний» Audi може стати однією з найцікавіших прем’єр найближчих років.