Украинцы массово списывают старые автомобили ВАЗ и ГАЗ

Институт исследования автомобильного рынка опубликовал свежую статистику, которая фактически подводит итог целой эпохе. За девять месяцев 2025 года украинцы официально списали более 19 тысяч транспортных средств. Среди них — около 15 тысяч легковых автомобилей, 3,4 тысячи грузовиков и почти 700 автобусов.

Средний возраст машин, которые отправляются на «пенсию», говорит сам за себя:

• легковые — 27 лет,

• грузовые — 26 лет,

• автобусы — 24 года.

Это настоящие ветераны дорог, пережившие распад СССР, экономические кризисы 90-х и начало новой автомобильной эпохи.

Абсолютным рекордсменом осени стал ГАЗ-51 1953 года выпуска — грузовик, который невероятным образом проездил 72 года. Такой экземпляр больше подходит музейному залу, чем трассе.

Топ-10 автомобилей, которые украинцы списывают чаще всего

Сентябрьская статистика напоминает путешествие в прошлое. В рейтинге — культовые модели, некогда символы своей эпохи:

ВАЗ-2106 — 81 автомобиль
Когда-то «шестёрка» считалась престижной, а сегодня — главный кандидат на металлолом.

ВАЗ-2101 — 73 автомобиля
«Копейка» — легенда, окончательно сдающая позиции. Машины 80–90-х массово уходят на слом.

Daewoo Lanos — 68 автомобилей
Любимец таксистов отработал своё. Пробеги под 600 тысяч километров дают о себе знать.

ГАЗ «Газель» — 60 автомобилей
Коммерческие «трудяги» тоже не вечны — после десятков тысяч рейсов ремонт теряет смысл.

ВАЗ-2107 — 57 автомобилей
«Семёрка» уступает только потому, что выпускалась меньше, чем «шестёрка».

Далее в списке — «Волги», «девятки», «десятки» и ЗАЗ «Таврия», которых в сентябре списали 35 штук.

Почему украинцы массово избавляются от старых машин

1. Износ и дорогой ремонт. Восстановление 25–30-летних машин часто обходится дороже, чем покупка более «свежего» авто с пробегом.

2. Экологические требования. Старые двигатели уже не соответствуют современным стандартам и всё чаще не допускаются к эксплуатации.

3. Финансовый фактор. Рынок подержанных автомобилей из Европы и США стал доступнее — теперь за разумную цену можно приобрести гораздо более безопасную и комфортную машину.

На первый взгляд, 2–2,5 тысячи списанных авто в месяц — немного. Но тенденция очевидна: советские «Жигули», «Волги», «Таврии» ежемесячно исчезают с улиц.

Через 5–10 лет увидеть ВАЗ-2106 на дороге будет таким же чудом, как сейчас встретить «Москвич-412». Это естественный процесс обновления автопарка, который в Украине задержался на десятилетия.

Но главный вопрос остаётся открытым:

чем украинцы заменят этих «железных пенсионеров»? Станет ли новое поколение автомобилей настоящим шагом вперёд — или просто очередной «евробляхой», пришедшей на смену прошлому?