Автопилот игнорирует бегунов на дороге
Исследование Университета Глазго показало неочевидную, но тревожную проблему: беспилотные автомобили хуже реагируют на людей, которые бегут, чем на обычных пешеходов. Это ставит под сомнение готовность автономного транспорта к реальным городским сценариям.
Что выявили в ходе эксперимента
В исследовании приняли участие 24 добровольца, которые перемещались в симулированном городе с помощью AR-гарнитуры. Участники либо шли, либо бежали к перекрёстку, где появлялся виртуальный беспилотник.
Результат оказался жёстким:
- пешеходы почти всегда избегали аварий
- бегуны в три раза чаще «попадали под автомобиль»
- система автопилота вела себя нестабильно — иногда останавливалась, иногда игнорировала движение человека
Ключевая слабость — в поведении самих бегунов и алгоритмах автомобиля:
- бегуны принимают решения позже
- чаще выбирают более рискованную траекторию
- автопилот не всегда корректно прогнозирует их скорость и намерения
Что говорят исследователи
Руководитель работы, Стивен Брюстер, прямо указывает: бегуны и велосипедисты остаются «слепой зоной» для автономных систем. И это не мелкая погрешность, а системная проблема.
Что это значит для водителей и пешеходов
Даже с развитием автопилота расслабляться рано:
- беспилотные автомобили ещё не идеальны
- нестандартное поведение человека = повышенный риск
- правила дорожного движения остаются критически важными
Автономные технологии всё ещё далеки от полной безопасности. Если система «теряется» перед бегуном, в реальном трафике это может стоить гораздо больше, чем просто ошибка алгоритма.
