Caterham Project V: уникальная батарея, мощный двигатель и стильный дизайн
Электрическое купе Caterham Project V получит инновационную батарею Immersio CTP от тайваньской компании XING Mobility. Система cell-to-pack (CTP) позволяет собрать аккумулятор без использования традиционных модулей, что повышает эффективность заполнения аккумуляторного отсека и одновременно снижает вес. Уникальная особенность этой батареи — иммерсионное охлаждение, при котором элементы погружены в специальную непроводящую жидкость, подобную той, что используется для охлаждения суперкомпьютеров и лазерных систем.
Технические характеристики Caterham Project V:
— Ёмкость батареи: 55 кВт·ч (400-вольтовая система).
— Электродвигатель: Yamaha, расположенный на задней оси, мощностью 272 л.с.
— Разгон: до 100 км/ч за менее чем 4,5 секунды.
— Максимальная скорость: 230 км/ч.
— Запас хода: около 400 км по циклу WLTP.
По сравнению с другим проектом XING Mobility — Miss R, оснащенным четырьмя электродвигателями мощностью 1360 л.с. и батареей на 52 кВт·ч с системой быстрой замены, Project V выглядит более адаптированным для повседневного использования. Например, Miss R демонстрирует разгон до 100 км/ч за впечатляющие 2,2 секунды, максимальную скорость 270 км/ч и запас хода до 250 км.
Дизайн и цена
Эстетическую составляющую купе разрабатывал Энтони Джаннарелли — дизайнер, известный своими работами над суперкарами W Motors Lykan Hypersport и Jannarelly Design-1. Благодаря его подходу Project V имеет стильный внешний вид, который сочетает классические черты бренда с современными технологиями.
Ожидается, что Caterham Project V поступит в продажу уже в следующем году по цене около 80 тысяч фунтов стерлингов. Благодаря сочетанию инновационных решений, мощности и элегантного дизайна этот электромобиль может стать одной из самых интересных премьер в сегменте компактных спортивных электрокаров.
