Mazda показала двигатель, который бросает вызов электромобилям

Mazda сделала шаг, на который решаются немногие крупные автопроизводители: представила двигатель внутреннего сгорания нового типа, способный не просто снижать выбросы CO₂, но и фактически работать как поглотитель углерода. По сути, японцы предложили альтернативу электромобилям, которая идет против общего тренда, но точно отвечает запросу на экологичность.

Во время испытаний прототип показал высокую эффективность в обычных дорожных условиях. Mazda решила не отказываться от ДВС ради «электрификации ради электрификации», а взяла курс на их глубокую модернизацию. Ключевой упор — на технологию улавливания и переработки CO₂, которая позволяет существенно сократить реальный углеродный след автомобиля.

Суть системы — в специальной конструкции двигателя и сопутствующих процессах, которые дают возможность поглощать значительную часть выбросов прямо во время работы мотора. Представители бренда называют эти результаты настоящим технологическим прорывом для японского автопрома.

Испытываемый агрегат — компактный двигатель, установленный в спортивный автомобиль для демонстрации динамики и надежности. Но важнее другое: Mazda показывает архитектуру, которую реально масштабировать для серийных моделей. То есть это не эксперимент «для галочки», а потенциальная основа для новой линейки двигателей.

Таким образом, Mazda подтверждает свою долгосрочную стратегию: сохранить ДВС в будущем, но сделать их максимально чистыми и конкурентными на фоне электрокаров. И эта технология действительно способна бросить вызов доминированию батарейных авто, предлагая водителям экологичность без компромиссов в привычных ощущениях от вождения.

Автозапчастини до Mazda тут — https://exist.ua/uk/mazda-cars/