Електромобілі стрімко втрачають ринок в Україні
За перше півріччя 2026 українці завезли 111,5 тисячі вживаних авто — на 2% менше, ніж торік. Але найцікавіше інше: бензин несподівано повернув собі трон, а електромобілі втратили майже половину ринку — схоже, мода на електро швидко минає.
Зміна паливних пріоритетів
Бензин остаточно закріпився на вершині. У 2026 році 58% усіх ввезених вживаних авто — бензинові (торік було лише 47%). Це найбільший стрибок серед усіх типів.
Решта розподілилася так:
• Дизель — 20% (було 22%)
• Електромобілі — 11% (різке падіння з 22% торік)
• Гібриди — 8% (зростання з 5%)
• Авто з ГБО — 3% (було 4%)
Висновок: українці повертаються до перевірених і відносно недорогих в обслуговуванні бензинових двигунів. Електрокари, попри всю екологічність і економію на пальному, поки що поступаються через високу вартість ремонту батареї, обмежену інфраструктуру та побоювання зимової експлуатації. А от гібриди поступово набирають популярність — розумний компроміс для багатьох.
Середній вік машин, які отримали українські номери, — 9,7 року. Тобто ринок продовжує «молодшати», але все ще далекий від ідеалу.
Ось реальні лідери, які українці найактивніше ввозили та реєстрували:
1. VW Golf — 5143 шт.
2. VW Tiguan — 4549 шт.
3. Audi Q5 — 3962 шт.
4. Nissan Rogue — 3896 шт.
5. Skoda Octavia — 3688 шт.
6. Renault Megane — 3435 шт.
7. VW Passat — 2477 шт.
8. Ford Escape — 2446 шт.
9. Nissan Qashqai — 2166 шт.
10. Audi A4 — 2144 шт.
Чому саме ці моделі?
Volkswagen Group (Golf, Tiguan, Passat, Octavia, Audi) домінує завдяки легендарній надійності, доступним запчастинам і високій ліквідності на вторинному ринку. Nissan Rogue та Qashqai приваблюють просторими салонами та відносно економічними моторами. Ford Escape добре себе зарекомендував як практичний кросовер.
Що це означає для вас?
Якщо ви зараз шукаєте вживаний автомобіль, ринок пропонує досить широкий вибір. Головні тренди 2026-го:
• Зростання попиту на надійні бензинові D- і C-сегменти.
• Поступове повернення інтересу до гібридів.
• Суттєве охолодження до «чистих» електрокарів (принаймні на первинному імпорті).














