Dacia шокувала автоспортивний світ перемогою на ралі Дакар

Команда The Dacia Sandriders лише вдруге вийшла на старт найскладнішого ралі-марафону планети, проте вже змогла вписати своє ім’я в історію. Завдяки роботі інженерів і майстерності пілотів колектив увійшов до елітного кола переможців «Дакара», здобувши головний трофей — символічну статуетку «Золотий бедуїн».

Нассер Аль-Атія обрав виважену тактику на дистанції: на початкових спецділянках він уникав зайвого ризику, зберігаючи техніку, а вирішальний ривок зробив ближче до фінішу, де й захопив лідерство. Його напарник по команді Себастіан Льоб до останніх кілометрів боровся за місце на подіумі, однак поступився Маттіасу Екстрьому лише 37 секундами і завершив гонку четвертим.

Для Аль-Атії ця перемога стала особливою ще й з історичної точки зору. Dacia стала вже четвертим брендом, з яким катарський гонщик вигравав «Дакар». Раніше він тріумфував на автомобілях Volkswagen у 2011 році, Mini у 2015-му, а також Toyota у 2019, 2022 та 2023 роках. Водночас торішній переможець марафону — заводська команда Toyota Gazoo Racing — цього разу змогла фінішувати лише на восьмій позиції.

Спортивний прототип Dacia Sandrider — це не просто ралійний автомобіль, а справжній інженерний витвір для екстремальних умов. Модель отримала посилену підвіску та 3,0-літровий турбований двигун V6 потужністю близько 360 кінських сил. Загалом до фінішу 48-го ралі-рейду «Дакар» дісталися 247 одиниць техніки різних класів, тоді як на старт виходили 317 учасників, що ще раз підкреслює жорсткість і безкомпромісність цієї гонки.