Toyota та Nissan: врятувати не треба купувати?

Перемовини з Honda не дали результату

Ще наприкінці 2024 року Nissan намагалася врятувати своє фінансове становище шляхом злиття з Honda. Але переговори врешті зірвалися — офіційно сторони не дійшли згоди, і Nissan залишився наодинці з амбітним, але болючим планом реструктуризації.

У гру може вступити Toyota

Як пише впливова японська газета Mainichi, у лютому 2025 року голова Toyota вийшов на контакт із керівництвом Nissan, пропонуючи підтримку. Хоча жодних деталей перемовин не розголошено, експерти вважають, що Toyota бачить у кризі Nissan вікно для довгострокової інвестиції або часткового контролю.

Toyota вміє чекати і купувати правильно

Toyota вже десятиліттями вибудовує свою “мережу впливу” в японському автопромі. Колись вона почала з міноритарної частки в Daihatsu (0,22% у 1967 році), а вже в 2016-му повністю викупила бренд. Аналогічно Toyota володіє 20% Subaru, близько 5% Suzuki і Mazda — кожна з інвестицій була зроблена у ключовий момент, коли ці компанії потребували партнера.

План порятунку від Nissan — болючий, але рішучий

Поки ж Nissan намагається витримати кризу власними силами. За словами головного операційного директора Івана Еспіноси, компанія не проти нових альянсів, але зараз зосереджена на антикризових заходах.

Оновлений план реструктуризації включає:

 • Скорочення 20 тисяч робочих місць по всьому світу;

 • Зменшення середньої вартості праці на 20%;

 • Оптимізацію виробництва: зменшення різноманіття деталей на 70% і значне скорочення платформ;

 • Закриття 7 із 17 заводів Nissan у глобальній мережі.

Що далі?

У найближчі місяці галузь стежитиме за діями Toyota: чи обмежиться все формальними консультаціями, чи ми побачимо ще одне гучне злиття в японській автоіндустрії. Враховуючи досвід Toyota, інвестиція в Nissan може стати наступним логічним кроком у її стратегічному посиленні.

Автозапчастини до Toyota тут – https://exist.ua/uk/toyota-cars/

Автозапчастини до Nissan тут – https://exist.ua/uk/nissan-cars/