Dacia шокировала автоспортивный мир победой на ралли Дакар
За рулём боевых внедорожников Dacia Sandrider, которые являются экстремальной версией идей, заложенных в Duster, выступили настоящие легенды автоспорта — пятиразовый триумфатор «Дакара» Нассер Аль-Атия и девятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Лёб.
Команда The Dacia Sandriders всего второй раз вышла на старт самого сложного ралли-марафона планеты, но уже смогла вписать своё имя в историю. Благодаря работе инженеров и мастерству пилотов коллектив вошёл в элитный круг победителей «Дакара», завоевав главный трофей — символическую статуэтку «Золотой бедуин».
Нассер Аль-Атия выбрал взвешенную тактику на дистанции: на начальных спецучастках он избегал лишнего риска, сохраняя технику, а решающий рывок сделал ближе к финишу, где и захватил лидерство. Его напарник по команде Себастьян Лёб до последних километров боролся за место на подиуме, однако уступил Маттиасу Экстрему всего 37 секундами и завершил гонку четвёртым.
Для Аль-Атии эта победа стала особенно значимой ещё и с исторической точки зрения. Dacia стала уже четвёртым брендом, с которым катарский гонщик выигрывал «Дакар». Ранее он триумфовал на автомобилях Volkswagen в 2011 году, Mini в 2015-м, а также Toyota в 2019, 2022 и 2023 годах. В то же время прошлогодний победитель марафона — заводская команда Toyota Gazoo Racing — на этот раз смогла финишировать лишь на восьмой позиции.
Спортивный прототип Dacia Sandrider — это не просто раллийный автомобиль, а настоящий инженерный шедевр для экстремальных условий. Модель получила усиленную подвеску и 3,0-литровый турбированный двигатель V6 мощностью около 360 лошадиных сил. В целом до финиша 48-го ралли-рейда «Дакар» добрались 247 единиц техники различных классов, тогда как на старт вышли 317 участников, что ещё раз подчёркивает жёсткость и бескомпромиссность этой гонки.
